) Battle, dafür aber ein M&K Battle. Wie das ausgegangen ist, davon wird der Don berichten ...
So iss es
Du bist so´n Held: Noch mal ganz genüsslich rein mit dem Finger in die frische Wunde ...
Und glaub` ja nicht, ich habe deine Anfeuerungsrufe an Kai nicht gehört: "Los, den kriegst du noch!" Dasmerkichmir. 
Und in der Startaufstellung habe ich noch gesagt: „Der Kai hat sich doch die letzten Wochen nur die cojónes geschaukelt. Der ist fit und ausgeruht, außerdem neues Material am Start, das motiviert auch…“ Die Strecke: Die Vorbereitung hat sich gelohnt. Mit 2,8 Kilometer ziemlich lang und anstrengend, es wurde gerade auf den flachen Geraden ziemlich schnell. Aber das nächste Hindernis oder die nächste kleine Steigung waren nie weit. Mit Flatterband waren wir nicht geizig und freundliche Hinweise an die sonntäglichen Spaziergänger und Hundeausführer hatten oft zur Folge, dass dieses stehenblieben und zuschauten, so dass die Strecke für die Fahrer frei blieb.
Der technische Teil: Die Stelle mit dem Baumstamm, dann steil runter und wieder hoch – das war der Scharfrichter dieses Kurses. Gut, dass man den Baumstamm links umfahren konnte, aber wir werden sicher noch länger diskutieren, ob es insgesamt besser ist, komplett aus den Pedalen zu gehen und erst oben wieder aufzusitzen? Größten Respekt übrigens an unseren jungen dänischen Teilnehmer, der Bunny-Hop (-artig) ziemlich artistisch über den Baumstamm gekommen ist. Die Teilnehmer: alles Profis! Anstrengend, aber glücklich am Ende im Ziel. Hervorragend: es ist sehr wenig passiert. Auch die etwas schwierige Überfahrt über die Brücke hat in keinem Fall zu einem Sturz oder Schlimmerem geführt, auch vielleicht wegen der ausgelegten Anti-Rutsch-Matte.
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Keine Kollisionen, keine Unfälle in der Gruppe, so soll das sein. Leider eine Handverletzung morgens, als es noch ziemlich kalt war: Gute Besserung!
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Der Held: Plattes Vorderrad auf der letzten Runde? Egal! Dann wird halt das Rad geschultert und ins Ziel gelaufen! Hauptsache gefinished, yeah! (Respekt, Martin!) Für ihn und alle anderen Finisher: die Zielmedaillie, gleich als Kohlenhydratquelle gestaltet (Danke, Susan!)
Die Zielverpflegung: Danke an alle Kuchenspender, Café-Baristas und Grillmeister. Zu zivilen Preisen konnten wir mit heißen Getränken glückliches Lächeln in frierende Gesichter bringen – die Vereinskasse dankt.
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Vielen Dank allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, den Sponsoren und den zahlreichen Helfern, die sowohl in der Vorbereitung der Veranstaltung, beim Ablauf, bei der Rennleitung, bei der Sicherung, bei der Preisverleihung und auch im Hintergrund der gesamten Stevens-Rennserie aktiv gewesen sind. Danke!
War ja keine "Runde".Ü40-Cyclist hat geschrieben: ↑05.12.2022, 17:55
So blieb mir nur die Zuschauer- und die Supporterrolle für Stefan, der auch nicht den besten Tag erwischt hat.
Damit geht eine weitere Runde an den Don, der sich mit Kay battlete und irgendwie auch nicht richtig glücklich aussah.
viel Zeit bleibt nicht mehr! 
Ich bin jetzt noch ganz geflasht. 
Der Tag fing schon gut an. Ich war nämlich schon vor dem Wecker wach – also ganz offensichtlich ausgeschlafen 
. Die Voraussetzungen waren damit schon mal ganz gut. Da Wedel für mich (ich bin ja auch noch nicht so lange dabei) neu war, wußte ich nicht so recht, was für ein Kurs mich erwartet. Und so fuhr ich voller Neugier zur Strecke. Vor Ort hätte der Weg zur Strecke bzw. zum Parkplatz gerne ausgeschildert werden können. Aber wir haben es trotzdem gut gefunden. Und so konnte ich mich frühzeitig auf die ersten Probenrunden begeben. Mein erster Eindruck: Die Strecke hat zwei Teile: einen flachen und sehr schnellen Teil rund um den Sportplatz und einen deutlich technischeren Teil – die Uli Langbehn Cross-Strecke. Am Anfang wies die Strecke drei Stellen auf, an denen ich absteigen mußte: die Hürden
. Dann wurde ich aber von mir selbst überrascht 
. Und nun zum Renngeschehen, das – wie Mario schon schrieb – sehr spannend war: Rekord – jedenfalls, seit ich dabei bin. Das allein fand ich schon genial 
. Je mehr Teilnehmerinnen desto mehr Konkurrenz und dadurch mehr Rennfeeling. Tatsächlich am Start waren dann immerhin noch 17. Da ist es gar nicht so schlecht, wenn man aufgrund der Punkte weiter vorne starten darf 
. Mein Start war dann aber dieses Mal eher so mäßig 
. Bei dieser Startgeraden wäre ein höherer Gang gar nicht mal soo eine schlechte Idee gewesen… 
Und so zog Julia vorneweg. Dahinter kamen Antonia und Katrin. Und bis zur ersten Kurve rauschten dann noch Jana, Janine und Sebastina an mir vorbei. Na toll! Das war wohl nix 
. Mit Janine direkt vor mir ging es dann in das Hanggeschlängel am Sportplatz. Die Passage konnte ich eigentlich ziemlich gut fahren – Janine aber zu diesem Zeitpunkt nicht. Sie entschuldigte sich noch, daß sie alle anderen hinter sich aufhält… Aber das ist halt so im Rennen. . Dritte! 
Hinter Antonia und Katrin. Nicht die schlechteste Position – aber noch viel Renndauer übrig. In den Kurven konnte ich die Position noch halten, aber dann kam Jana doch an mir vorbei. Mist! Doch wieder eine Position verloren. So ging es dann in den technischeren Teil, in dessen Mitte der Baumstamm auf uns wartete. Hier fuhr Jana plötzlich links am Stamm vorbei. Huch! Das geht? Irgendwie war mir das beim Warmfahren nicht aufgefallen. Zeit für eine Änderung meiner Linie in dieser Runde war nicht mehr. Aber ein Blick nach links zur Fahrspur für die folgenden Runden kann ja nicht schaden .
. Das kann man ja wiederholen. Also, beißen und dranbleiben. Geschafft! Wieder vorbei! Und Jana kam ich auch immer näher. Es läuft. Kurz vor den Hürden war ich an ihr dran. Aber aufspringen nach den Hürden kann sie besser. Und so hatte sie wieder etwas Vorsprung. Dann ging´s über den Parkplatz. Ich gab Gummi und zog vorbei. Yippieh! Kurz nach Beginn des Technikteils fuhr dann Amanda an mir vorbei. Huch? Wo kommt sie denn her? Amanda hatte ich nicht auf dem Schirm. Gefühlt war sie ganz schön schnell. Aber in der kleinen Abfahrt Richtung Brücke und auf der Anfahrt zum Baumstamm kam ich wieder näher und wäre wohl schneller gewesen, kam aber nicht vorbei.
. In Runde 4 mußte ich leider Julia passieren lassen – relativ spät im Vergleich zu früheren Rennen. Aber vorbei ist vorbei. Kleiner Rennzwischenstand: Antonia klar vorneweg. Katrin hatte ich irgendwie immer in Sichtweite. Julia und Sebastina waren auch vor mir. Hinter mir wurde der Abstand zu Jana größer. Dazwischen gesellten sich noch Insa und Amanda. Es folgte die letzte Rennrunde. 
auf der langen Geraden nicht hindern. Und das sollte sich noch als gut herausstellen. In der allerletzten Durchfahrt des technischeren Teils konnte ich zu Sebastina komplett aufschließen und vorbeiziehen. Ok, Grund dafür waren nicht (nur) meine guten Beine, sondern auch ein Platten von ihr. Trotzdem: Wäre ich weiter weg gewesen, hätte ich sie vielleicht bis zur Zieldurchfahrt doch nicht mehr überholen könne. Dranbleiben lohnt sich also. Platz 4! Auf den letzten Metern kam dann aber leider noch Insa von hinten rangerauscht und vorbei. Am Ende war es bei mir Platz 5! 
Saison-Bestleistung – und das bei 16 Konkurrentinnen .
. . Unter Berücksichtigung des Streichergebnisses wäre sie allerdings wieder vorne . Es bleibt also spannend bis zum Schluß.
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. Wir kommen gerne wieder.Mitglieder in diesem Forum: Bing [Bot] und 1 Gast
