RAAM 2014: Damenteam German Frauleins aus HH startet in USA
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RAAM 2014: Damenteam German Frauleins aus HH startet in USA
Großbaustelle: Die German Frauleins starten beim RAAM
Kati, Anika, Genia und Kerstin haben sich großes vorgenommen. Sie wollen quer durch die USA, von der West- an die Ostküste - mit dem Rennrad. Das ist der Traum der vier Damen, der im Juni 2014 wahr werden soll. Passend haben sie sich einen einprägsamen Namen gegeben und das Team unter "German Frauleins" in die Starterliste des Race Across America (RAAM) registrieren lassen.
Bereits jetzt sind die German Frauleins voll in die Vorbereitungsphase eingestiegen und planen Details. Gesucht werden momentan vor allem noch Sponsoren. Für die könnten die vier vor allem deshalb interessant sein, weil es sich um die erste deutsche reine Damenstaffel handelt, die beim RAAM an den Start gehen wird.
Die Idee zu diesem außergewöhnlich Projekt kam von Kati Schlieter. Sie hat das RAAM in einer gemischten Mannschaft bereits einmal erfolgreich absolviert und sagte sich bereits kurz nach Überqueren der Ziellinie: "Das mache ich noch mal." Nun soll es bald soweit sein. Bemerkenswert ist vor allem, dass die vier ihren RAAM-Traum neben dem Job realisieren. Alle vier Ladys sind voll berufstätig und stemmen das Projekt nebenbei. Um das deutlich zu machen, haben sie sich mit ihrer Berufskleidung auf ihre Rennräder geschwungen. Dabei ist dieses originelle Bild entstanden.
Katie und Kerstin sind in der Bankbranche beschäftigt, Anika arbeitet im OP einer Klinik und Genia als Bauingenieurin im Hafen. Die vier Sportlerinnen haben sich eher zufällig durch Mundpropaganda kennengelernt. Durch Gespräche am Arbeitsplatz und bei Trainingsausfahrten mit dem S.C. Hammaburg kam plötzlich die Idee auf, beim RAAM an den Start zu gehen. Nun soll es also mit Volldampf losgehen.
Wer bei der German Frauleins auf dem Laufenden bleiben will, kann stets Neuigkeiten auf iher Facebookseite erfahren:
https://www.facebook.com/GermanFrauleins?ref=hl
Die vier im Portrait
Kati Schlieter
Als Bankbetriebswirtin beobachtet Katie mit scharfem Blick die Transaktionen der Norddeutschen Landesbank. Dafür pendelt sie zwischen Büros in Hamburg und Hannover. Nach vielen Jahren im Reitsport hat Katie buchstäblich umgesattelt und setzt nun mit dem Rennrad auf ein anderes Pferd. Sie trainiert gerne bei Fahrten entlang der Elbe. 2011 hat sie das RAAM mit einem Mix-Team als Kategoriesieger erfolgreich beendet und möchte nun das Abenteuer mit drei weiteren Frauen wiederholen. Neben den Radsport begeistert sich Kati für Fernreisen. Ihr Motto: “Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.“
Kerstin Feist
Kerstin arbeitet in einem klassischen Bürojob. Sie ist als Dienstleistungsexpertin bei der VW-Bank angestellt und optimiert beispielsweise Fuhrpark-Flotten. Auf dem Rad ist ihr kein Berg zu steil und kein Gegenwind zu stark. Neben dem Kick auf dem Rad und bei Triathlon-Rennen gibt Kerstin Qigong-Stunden. Das klingt nach Ruhe und Entspannung. Doch wenn es drauf ankommt, kann Kerstin auf dem Rennrad explodieren wie eine Ladung Dynamit. Zum Abschalten liest sie ein gutes Buch, pflegt ihren Garten zusammen mit Katze Luna oder erholt sich an ihrem Lieblingsreiseziel Südtirol. Ihr Motto: “In der Ruhe liegt die Kraft.“
Genia Schäferhoff
Mit ihrem Baustellenhelm auf dem Kopf sieht Genia aus, als käme sie direkt vom Dach der Elbphilharmonie. Doch tatsächlich liegt ihr Arbeitsgebiet viel tiefer. Genia ist Expertin für Wasserbau und kümmert sich um diverse Bauwerke an Alster, Elbe und Bille. Kein Wunder also, dass die leidenschaftliche Radfahrerin auch eine Ausbildung zur Tauchlehrerin gemacht hat. Am Radsport reizen sie zunehmend die längeren Strecken; da darf es am Wochenende auch schon mal eine 200 Kilometer lange Runde sein. Gespannt ist sie beim RAAM besonders darauf, wie das Team die mentale Herausforderung meistern wird. Genias Stärke ist ihre Vielseitigkeit. Nicht nur auf dem Rennrad fühlt sie sich wohl, sondern auch Crossfahrräder und Mountainbikes fährt sie mit großer Ausdauer. Ihr Motto: „Geht nicht, gibt’s nicht. Alles eine Frage des Durchhaltevermögens.“
Anika Schmidt
Die gelernte Krankenschwester arbeitet als OP-Leiterin in einem Hamburger Krankenhaus. Wenn sie das blitzsaubere Skalpell beiseite gelegt hat, darf es für Anika gerne auch mal dreckig zugehen. Denn neben Rennrad fährt sie gern im Gelände mit dem Querfeldein-Bike. Anika ist eine Allrounderin, die auch in komplizierten Situationen den Überblick behält. Wie Kati ist sie Mitglied im SC Hammaburg und trainiert mindestens zwei Mal pro Woche im Osten der Hansestadt. Sitzt Anika nicht auf dem Rad, plant sie das nächste Event mit ihren beiden besten Freundinnen. Ob Familienwochenende oder Festival, Hauptsache gemeinsam. Motto: “Nur zusammen sind wir stark.“
Bilder: Sven Krieger
Zuletzt geändert von Harterbrocken am 02.12.2013, 10:23, insgesamt 2-mal geändert.
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Auch Kalle (Gerd - Arthur Kaluschke - Peter) und Stefan Landtau von der RSG-Mittelpunkt Nortorf starten bei RAAM. Suchen auch noch Sponsoren!
http://www.rsg-mittelpunkt.de/l-eidenschaft/
Ein 2er-Team von den Heinemännern (HEINEMANN XP TEAM) ist auch dabei. Sind anscheinend professionell aufgestellt.
http://www.staps-online.com/staps2011/i ... &Itemid=10
Alle Starter sind hier aufgeführt:
http://www.raceacrossamerica.org/raam/r ... blp1Page=1
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Ein 2er-Team von den Heinemännern (HEINEMANN XP TEAM) ist auch dabei. Sind anscheinend professionell aufgestellt.
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- Janibal
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teuer
Natürlich würde ich das auch gerne mal fahren. Nur liegt die Superlative nicht im RAAM, sondern in den Kosten. So genau habe ich mich nicht informiert, aber es muss irgendwie immer ein Auto als Begleitung mit dabei sein, also müssen zwei mitfahren, da muss ein Arzt, ein Masseur und natürlich ein Fahrer drinnen sein. Dann ein bisschen Verpflegung und auch die Anreise ist mit dem Tretboot etwas beschwerlich und so summiert sich das ganz auf etwa 40.000 - 45.000 €. Bei 4.800 km Strecke macht das nur 9,50 €/km. Das ist mehr als Ironman Hawaii oder die Schlappe Quali in Frankfurt für 600 €. Aber auch Peanuts gegenüber dem netten Gebäude im Hintergrund auf dem ersten Bild, wo jeder Höhenmeter um die 7.172.000 € kostet.
Also, liebe Sponsoren, falls ihr noch etwas über habt, für 40.000 € fahre ich um die Welt.
Also, liebe Sponsoren, falls ihr noch etwas über habt, für 40.000 € fahre ich um die Welt.
St. Jan
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Super Bericht von Harterbrocken, der auch etwas über die Persönlichkeiten die dahinter stecken und das Zustandekommen des Vorhabens aussagt. Respekt den Mädels und ich drücke ihnen die Daumen, dass alles so läuft, wie sie es sich vorstellen.
Ansonsten gebe ich Janibal recht, die größte Herausforderung besteht wahrscheinlich in der Organisation und in der Finanzierung des Projekts. Es sei denn, man war ein braver Enkel und hat vielleicht eine Oma mit einem vollem Sparstrumpf. Trifft bei mir aber beides nicht zu und die Suche nach Sponsoren für den Breitensport gestaltet sich zunehmend schwieriger.
Reizen würde mich die Nummer allerdings auch. Vielleicht wäre ja ein Team aus HFS-Foris denkbar??? Das fahrerische Potential wäre definitiv vorhanden.
Gruß Mario
Ansonsten gebe ich Janibal recht, die größte Herausforderung besteht wahrscheinlich in der Organisation und in der Finanzierung des Projekts. Es sei denn, man war ein braver Enkel und hat vielleicht eine Oma mit einem vollem Sparstrumpf. Trifft bei mir aber beides nicht zu und die Suche nach Sponsoren für den Breitensport gestaltet sich zunehmend schwieriger.
Reizen würde mich die Nummer allerdings auch. Vielleicht wäre ja ein Team aus HFS-Foris denkbar??? Das fahrerische Potential wäre definitiv vorhanden.
Gruß Mario
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BIKE for SMA - Ich unterstütze "muskeln für muskeln - Eine Therapie für SMA"
www.muskeln-fuer-muskeln.org/spenden.php
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Die Bilder hat übrigens Sven Krieger aufgenommen, Profi-Fotograf und Arbeitskollege von Profi-Schreiber Harterbrocken.
Sven war u. a. auch bereits bei der Eroica und bei einer Critical Mass als Fotograf mit dabei. Hier eines seiner Bilder von unserer Lichterfahrt zur Nacht der Lichter:
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20036.JPG">
Ja, die German Frauleins haben Spitzenpersonal an ihrer Seite...
Sven war u. a. auch bereits bei der Eroica und bei einer Critical Mass als Fotograf mit dabei. Hier eines seiner Bilder von unserer Lichterfahrt zur Nacht der Lichter:
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20036.JPG">
Ja, die German Frauleins haben Spitzenpersonal an ihrer Seite...
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
- Harterbrocken
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Gute Nachrichten für die German Fräuleins. Einen großen Sponsor haben die vier noch nicht gefunden, dafür aber einen prominenten Schirmherren. Diese Aufgabe hat begeistert Marc Bator übernommen und fördert die Ladies nach Kräften.
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Es geht noch extremer = RARU 2013!
Letzes Jahr sind 4 Supersportler RARU "Race Across Russia" gefahren.
9208 Km in 13 Tagen, 2 Stunden und 59 Minuten!
http://www.austriateam.com/category/raru2013/
Route Moskau - Wladiwostok.
Dagegen ist RAAM nur eine Trainingsrunde.
9208 Km in 13 Tagen, 2 Stunden und 59 Minuten!
http://www.austriateam.com/category/raru2013/
Route Moskau - Wladiwostok.
Dagegen ist RAAM nur eine Trainingsrunde.
Cervélo-Lover Lars hat die German Frauleins interviewt:
http://cervelover.blogspot.de/2014/01/i ... erica.html
Es werden noch Sponsoren gesucht...
http://cervelover.blogspot.de/2014/01/i ... erica.html
Es werden noch Sponsoren gesucht...
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Um die hohen Kosten zu decken, haben die German Fräuleins nun ein Crowdfunding-Projekt ins Leben gerufen. Dort kann jeder gegen Zahlung bestimmer Beträge am RAAM-Traum mitwirken. Als Gegenleistung gibt es je nach Höhe der Unterstützung Grußkarte aus den USA bis hin zu gemeinsamen Trainingsfahrten und Bildervorträgen.
http://www.indiegogo.com/projects/four- ... ss-america
http://www.indiegogo.com/projects/four- ... ss-america
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Die Fräuleins stecken voller Tatendrang, haben jetzt auch ihr eigenes Logo.
Was noch fehlt, ist mehr finanzielle Unterstützung, die Mädelz bieten ja auch was dafür, z. B. ab 100 Euro Deinen Namen auf dem Begleitfahrzeug. Ich habe eben hundert Euro auf deren Konto überwiesen. Ich hoffe es hilft, damit das Fahrzeug ins Rollen kommt und man darauf Helmuts-Fahrrad-Seiten wird lesen können. Den Damen in den Sattel helfen kann man schon ab 10 Euro.
http://www.indiegogo.com/projects/four- ... ss-america
Was noch fehlt, ist mehr finanzielle Unterstützung, die Mädelz bieten ja auch was dafür, z. B. ab 100 Euro Deinen Namen auf dem Begleitfahrzeug. Ich habe eben hundert Euro auf deren Konto überwiesen. Ich hoffe es hilft, damit das Fahrzeug ins Rollen kommt und man darauf Helmuts-Fahrrad-Seiten wird lesen können. Den Damen in den Sattel helfen kann man schon ab 10 Euro.
http://www.indiegogo.com/projects/four- ... ss-america
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015 RAAM fahren...
habe ich gerade gelesen: Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015 RAAM fahren: http://cervelover.blogspot.de/
Scheint so, weil der im 3ten Anlauf HHB gefinished hat nun auch den Mut für RAAM gefunden hat. Dafür schon mal Hut ab
Ich wünsch Lars viel Erfolg bei seinem Vorhaben
Scheint so, weil der im 3ten Anlauf HHB gefinished hat nun auch den Mut für RAAM gefunden hat. Dafür schon mal Hut ab
Ich wünsch Lars viel Erfolg bei seinem Vorhaben
Heute steht im Sportteil des Hamburger Abendblatts (Seite 37) ein riesiger Artikel über die Mädels, aufgemacht mit einem ebenso großen Bild - aufgenommen von Sven Krieger -, welches hier bereits seit einigen Wochen zu sehen ist, so aber ungleich größere Verbreitung findet.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Abgesagt - Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015 RAA
Gerade gelesen:
Hat, so glaube ich, sowieso keiner für ernst genommen - jedenfalls gab es auf die Ankündigung von Lars Reisberg 2015 RAAM fahren zu wollen keine Kommentare.
http://cervelover.blogspot.de/p/termine ... nisse.htmlLeider holt uns die politische und wirtschaftliche Realität ein: Sponsoringmittel gestrichen!
Hat, so glaube ich, sowieso keiner für ernst genommen - jedenfalls gab es auf die Ankündigung von Lars Reisberg 2015 RAAM fahren zu wollen keine Kommentare.
Re: Abgesagt - Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015
Dafür gibt es den jetzt:Indorain hat geschrieben:Hat, so glaube ich, sowieso keiner für ernst genommen - jedenfalls gab es auf die Ankündigung von Lars Reisberg 2015 RAAM fahren zu wollen keine Kommentare.
Ich kann keinen Grund erkennen, weshalb man Lars weltöffentlich der Aufschneiderei bezichtigen sollte.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Re: Abgesagt - Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015
Ich auch nicht! Finde es nur schade, das viel über die German Fräuleins geschieben wird, aber andere Teilnehmer nicht weiter beachtet werden!Helmut hat geschrieben:Ich kann keinen Grund erkennen, weshalb man Lars weltöffentlich der Aufschneiderei bezichtigen sollte.
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Re: Abgesagt - Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015
Gibt es noch weitere Starter/Starterinnen aus Norddeutschland?Indorain hat geschrieben: Finde es nur schade, das viel über die German Fräuleins geschieben wird, aber andere Teilnehmer nicht weiter beachtet werden!
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Re: Abgesagt - Der Cervelover - Lars Reisberg will auch 2015
JA! Wie schon geschrieben:Harterbrocken hat geschrieben:Gibt es noch weitere Starter/Starterinnen aus Norddeutschland?
Auch Kalle (Gerd - Arthur Kaluschke - Peter) und Stefan Landtau von der RSG-Mittelpunkt Nortorf starten bei RAAM.
http://www.rsg-mittelpunkt.de/l-eidenschaft/
und die machen das nur zu zweit und ohne größere Sponsoren. Ich konnte Peter selber zwei mal bei Brevets kennenlernen. Es war schon sehr interessant, was er zum Thema Vorbereitung zu berichten hatte.
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Gestern hatte die Fräuleins einen Auftritt im Hamburg Journal des NDR. Die Mädels kommen gut rüber. Dass über sie so viel berichtet wird, hat schon gute Gründe.
http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/h ... 33629.html
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Sonntag haben sich die "Fräuleins" beim 4er-Mannschaftszeitfahren in der City-Nord für das RAAM eingerollt.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20126.JPG">
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20126.JPG">
Zuletzt geändert von Helmut am 13.05.2014, 08:17, insgesamt 1-mal geändert.
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