Knapp 100 Teilnehmer nahmen am neuen Brockenkönig teil. Ein bißchen Behinderungen gab es wohl mit den Wanderern, es gab ja auch geniales Wanderwetter! Nächstes Jahr soll das BZF dann nicht nur bis zu irgendeinem Toilettenhäuschen, sondern auf frisch asphaltierter Straße ganz hoch zum Gipfel des Brockens führen, wo dann der neue König gekrönt wird. Dann lohnt sich die Anreise sicher noch mehr...
Hier Ergebnisse und weitere Infos:
http://www.radsport-sachsen-anhalt.de/h ... _2011.html
Hier ein Fazit auf MDR:
http://www.mdr.de/mediathek/audio64122_ ... 50b3d.html
Bergzeitfahren Brockenkönig '11, Schierke (Bericht + Bilder)
Bilanz
"Mr. Nachkommastelle"
...wir sitzen alle in einem Boot, die einen rudern und die anderen genießen die Aussicht...
...wir sitzen alle in einem Boot, die einen rudern und die anderen genießen die Aussicht...
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... _Start.jpg">
Der RSV Adler Goslar schrieb
<b>Brockenkönig 2011 ab Schierke
Sternfahrt mit Bergzeitfahr-Einlage</b>
Goslar, 6 Uhr morgens, stockfinster, die letzten Party-Teilnehmer suchen noch ihre Wohnung, als für sechs Adler ein Super-Radsport-Sonntag startet. Es nennt sich Sternfahrt – sicher weil der klare Himmel uns mit schicken Sternbildern belohnt. Primärziel ist Bad Lauterberg mit der Süd-Harz RTF. Siehe Bericht im Forum.
Wenn die Adler eine Sternfahrt starten, dann steckt mehr dahinter. In dem von Goslar weit entfernten Visbek und Goldenstedt erinnert man sich sicher. Problem: Bad Lauterberg ist viel zu dicht dran – verflixt! Dann findet Thorsten die Rettung: Brockenkönig 2011!!! HAMMER!
Welcher Radsportler kann im Harz leben, ohne davon zu träumen, mal ein Bergzeitfahren zur höchsten Erhebung zu bewältigen? Und wer hat's erfunden? Die Harzer! – Bevor hier ein Streit losbricht, welcher Verein oder welches Bundesland die Idee zuerst hatte: Was zählt, ist die Mission und wir sind sowieso ein großer Haufen höhenmeter-verrückter Radsport-Junkies, die alle nur das eine wollen: RAUF!
Es geht übers Eckertal Richtung Sonnenaufgang. GEIL!!!! – Kaum zu beschreiben, wenn die erste Strahlen den bunten Wald streicheln… ok, wir sind Radsportler; es muss also heißen: GEIL!!!! Die ersten Höhenmeter sind schon auf der Anreise wegzudrücken. In Drei Annen Hohne treffen wir auf die bereits beschilderte Marathon-Strecke – so soll eine Sternfahrt aussehen. Pünktlich 8:30 Uhr sind wir am Start zum Brockenkönig. Macht schon Eindruck, wenn eine ordentliche 6er-Gruppe mit identischem Outfit eintrifft. Nach der Anmeldung werden die Rennfeilen nackig gemacht: Licht ab, Flaschen raus, Werkzeugtasche ab; jedes unnötige Gramm wird entkleidet, bis die Teile quasi in Unterwäsche am Start stehen. Das Garmin darf dranbleiben – nicht weil man sich verfahren könnte, sondern für die abendliche After-race-revival-Party, zum Vergleich der Daten, wer wo bei welchem Puls der Schnellste war - obwohl das eh alle vorher wissen!
9:00 Uhr Startaufstellung im Minutentakt – richtig professionell mit Rad-festhalten – traumhaftes Gefühl. Trotzdem saukalt, weil aus Gewichtsgründen überschüssige Kleidung vorher im Beutel verpackt zum Ziel hoch transportiert wurde. 9:04 startet Marvin Klamke als vierter Starter und erster Adler. Wenige Minuten später startet Thorsten Ostrowski und legt eine Zeit vor, welche in seiner Alterklasse1 nicht mehr zu toppen ist.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... rsten1.jpg">
Tizan Tappe – Neu-Adler seit Sommer 2012 - holt kurz danach das letzte aus sich heraus.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... _Start.jpg">
Er erreicht in der selben Klasse den dritten Platz.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... izian3.jpg">
Anschließend startet Eckardt Borzym die Altersklasse 2.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... chardt.jpg">
Der Kommentator hat Humor und Mathias Fuchs schwarze Kompressions-Socken liefern kurz vorm Start das gefundene Fressen für ein paar kollektive Lacher! Egal – dafür ist man gegen jegliche Kettenblatt-Tattoos immun!
LOOOOOS: Vor Lachen verpennt er den Start. Na toll… Die Ritzel beißen in die Kette, das Hinterrad knirscht, Hände reißen am Lenker und ausgekühlte Beine dürfen endlich Vollgas geben.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... thias1.jpg">
Gruß an die Naturschützer: Für Rennradfahrer ist das „artgerechte Haltung“. Wenig später steht der Meister persönlich in Alterklasse3 am Start: Rolf Bertram, sportlicher Leiter des RSV Adler Goslar mit maximaler Renn-Erfahrung aus Weltmeisterschaften im Bergzeitfahren. Natürlich gönnen wir es den alten Hasen, daß sie's den jungen Füchsen nochmal richtig zeigen. Mathias wurmt es dennoch, daß Berti auf marginale 4 Sekunden an seine Zeit heranfährt – und es gibt keine Ausrede: Rad, Vorbereitung, Essen, Wetter war alles perfekt – da kann man nur noch den Helm ziehen, Respekt zollen und 2012 etwas besser zuhören, wenn der Meister ein paar Tips gibt. Klar, daß diese Leistung mit einem verdienten 1. Platz in der Alterklasse3 belohnt wird – mit sattem Abstand zum Zweitplatzierten.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Berti1.jpg">
Die Damen starten ab 10 Uhr. Leider gab es aus Umwelt-Gründen nur ein Transportfahrzeug um 8:50, welches die warme Kleidung hoch zum Ziel gefahren hat. Nach einer Stunden Dauerfrieren erwartet Sarah Stolte als letzter Adler den erlösenden Startschuß.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... _Start.jpg">
Auf halber Strecke erreicht Sarah Betriebstemperatur und legt richtig los. Männer, die Minuten vor ihr gestartet sind, werden mitleid-frei überholt, steile Kehren einfach weggedrückt. Sogar ein Lächeln für den Fotografen ist noch drin.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Sarah1.jpg">
Es wird steiler, die Luft wird dünner, das Lächeln verfliegt. Die Uhr zeigt kein Erbarmen, die Pause vor dem Start war zu lang, die Beine zu kalt, zu viel Zeit auf den ersten Metern verschenkt. Der Minutenzeiger nähert sich der 20 und es fehlen immer noch Höhenmeter. „Klack“ – der Zeiger ist auf 20 Minuten eingerastet und besitzt die Frechheit, sich weiterzubewegen: Sarah kann das Ziel schon sehen, aber die vereinsinterneWette ist verloren – auf das Eis muss sie verzichten. Wer erklärt all den Männern, die überholt wurden, dass Sarah mit dieser Wahnsinns-Leistung nicht zufrieden war? Auf der schönen Abfahrt kehrt das Lächeln zurück und wird bei der Siegerehrung für Platz 2 noch etwas breiter.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Sarah2.jpg">
Zwei 1. Plätze, ein 2. und ein 3. Platz heben die Adler-Laune. Noch schnell ein Gruppenfoto bevor es weitergeht.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Gruppe.jpg">
Richtung Bad Lauterberg schließen sich die Adler mit der HFS-Führungsgruppe condal und dirksen1 zusammen (Vielen Dank für das Lob zur Gruppendynamik!), biegen dann aber direkt Richtung Bad Lauterberg ab.
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/-RSm0 ... C02578.JPG">
Bild: dirksen1
Kurz vor Bad Lauterberg „verfährt“ sich Thorsten. Mathias ahnt es schon – die anderen werden überrascht. Nach der nächsten Rechtskurve steht eine Wand im Weg: Der Hausberg, eine 21%-Steigung aus dem Stand.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... rozent.jpg">
Da hilft nur Runterschalten & Vollgas – und zwar flott ohne Zögern. Thorsten und Mathias erreichen mit Dauergrinsen zuerst die Kuppe, der Rest folgt mit gemischter Laune, welche sich nicht bessert, als klar wird, dass es eine Sackgasse ist und alle wieder den selben Weg zurück müssen. Nun leiden Thorsten und Mathias, weil die Carbon-Bremsflanken auf 21 % bergab fast überfordert sind und beginnen nach verbranntem Gummi zu stinken. Darf man hier schreiben, dass beide abgestiegen sind? „Wer sein Rad liebt, der schiebt“ und schon war die Laune der Gruppe wiederhergestellt und macht Hunger auf das Kuchenbuffet am Marathon-Ziel.
Auf dem Rückweg werden noch ein paar Steigungen erprobt, die wir in die dritte Adler-Runde einbauen wollen. Lasst Euch positiv überraschen!
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... /Rueck.jpg">
Die Bilanz der Gesamtrunde überschreitet die Kilometer und Höhenmeter des Südharz-Marathons und hinterlässt drei zufriedene Adler nach einem umweltfreundlich verbrachten Sonntag. Danach freute uns dann noch folgender Artikel in der Goslarschen Zeitung:
http://www.helmuts-fahrrad-seiten.de/Je ... eitung.pdf
Der RSV Adler Goslar schrieb
<b>Brockenkönig 2011 ab Schierke
Sternfahrt mit Bergzeitfahr-Einlage</b>
Goslar, 6 Uhr morgens, stockfinster, die letzten Party-Teilnehmer suchen noch ihre Wohnung, als für sechs Adler ein Super-Radsport-Sonntag startet. Es nennt sich Sternfahrt – sicher weil der klare Himmel uns mit schicken Sternbildern belohnt. Primärziel ist Bad Lauterberg mit der Süd-Harz RTF. Siehe Bericht im Forum.
Wenn die Adler eine Sternfahrt starten, dann steckt mehr dahinter. In dem von Goslar weit entfernten Visbek und Goldenstedt erinnert man sich sicher. Problem: Bad Lauterberg ist viel zu dicht dran – verflixt! Dann findet Thorsten die Rettung: Brockenkönig 2011!!! HAMMER!
Welcher Radsportler kann im Harz leben, ohne davon zu träumen, mal ein Bergzeitfahren zur höchsten Erhebung zu bewältigen? Und wer hat's erfunden? Die Harzer! – Bevor hier ein Streit losbricht, welcher Verein oder welches Bundesland die Idee zuerst hatte: Was zählt, ist die Mission und wir sind sowieso ein großer Haufen höhenmeter-verrückter Radsport-Junkies, die alle nur das eine wollen: RAUF!
Es geht übers Eckertal Richtung Sonnenaufgang. GEIL!!!! – Kaum zu beschreiben, wenn die erste Strahlen den bunten Wald streicheln… ok, wir sind Radsportler; es muss also heißen: GEIL!!!! Die ersten Höhenmeter sind schon auf der Anreise wegzudrücken. In Drei Annen Hohne treffen wir auf die bereits beschilderte Marathon-Strecke – so soll eine Sternfahrt aussehen. Pünktlich 8:30 Uhr sind wir am Start zum Brockenkönig. Macht schon Eindruck, wenn eine ordentliche 6er-Gruppe mit identischem Outfit eintrifft. Nach der Anmeldung werden die Rennfeilen nackig gemacht: Licht ab, Flaschen raus, Werkzeugtasche ab; jedes unnötige Gramm wird entkleidet, bis die Teile quasi in Unterwäsche am Start stehen. Das Garmin darf dranbleiben – nicht weil man sich verfahren könnte, sondern für die abendliche After-race-revival-Party, zum Vergleich der Daten, wer wo bei welchem Puls der Schnellste war - obwohl das eh alle vorher wissen!
9:00 Uhr Startaufstellung im Minutentakt – richtig professionell mit Rad-festhalten – traumhaftes Gefühl. Trotzdem saukalt, weil aus Gewichtsgründen überschüssige Kleidung vorher im Beutel verpackt zum Ziel hoch transportiert wurde. 9:04 startet Marvin Klamke als vierter Starter und erster Adler. Wenige Minuten später startet Thorsten Ostrowski und legt eine Zeit vor, welche in seiner Alterklasse1 nicht mehr zu toppen ist.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... rsten1.jpg">
Tizan Tappe – Neu-Adler seit Sommer 2012 - holt kurz danach das letzte aus sich heraus.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... _Start.jpg">
Er erreicht in der selben Klasse den dritten Platz.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... izian3.jpg">
Anschließend startet Eckardt Borzym die Altersklasse 2.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... chardt.jpg">
Der Kommentator hat Humor und Mathias Fuchs schwarze Kompressions-Socken liefern kurz vorm Start das gefundene Fressen für ein paar kollektive Lacher! Egal – dafür ist man gegen jegliche Kettenblatt-Tattoos immun!
LOOOOOS: Vor Lachen verpennt er den Start. Na toll… Die Ritzel beißen in die Kette, das Hinterrad knirscht, Hände reißen am Lenker und ausgekühlte Beine dürfen endlich Vollgas geben.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... thias1.jpg">
Gruß an die Naturschützer: Für Rennradfahrer ist das „artgerechte Haltung“. Wenig später steht der Meister persönlich in Alterklasse3 am Start: Rolf Bertram, sportlicher Leiter des RSV Adler Goslar mit maximaler Renn-Erfahrung aus Weltmeisterschaften im Bergzeitfahren. Natürlich gönnen wir es den alten Hasen, daß sie's den jungen Füchsen nochmal richtig zeigen. Mathias wurmt es dennoch, daß Berti auf marginale 4 Sekunden an seine Zeit heranfährt – und es gibt keine Ausrede: Rad, Vorbereitung, Essen, Wetter war alles perfekt – da kann man nur noch den Helm ziehen, Respekt zollen und 2012 etwas besser zuhören, wenn der Meister ein paar Tips gibt. Klar, daß diese Leistung mit einem verdienten 1. Platz in der Alterklasse3 belohnt wird – mit sattem Abstand zum Zweitplatzierten.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Berti1.jpg">
Die Damen starten ab 10 Uhr. Leider gab es aus Umwelt-Gründen nur ein Transportfahrzeug um 8:50, welches die warme Kleidung hoch zum Ziel gefahren hat. Nach einer Stunden Dauerfrieren erwartet Sarah Stolte als letzter Adler den erlösenden Startschuß.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... _Start.jpg">
Auf halber Strecke erreicht Sarah Betriebstemperatur und legt richtig los. Männer, die Minuten vor ihr gestartet sind, werden mitleid-frei überholt, steile Kehren einfach weggedrückt. Sogar ein Lächeln für den Fotografen ist noch drin.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Sarah1.jpg">
Es wird steiler, die Luft wird dünner, das Lächeln verfliegt. Die Uhr zeigt kein Erbarmen, die Pause vor dem Start war zu lang, die Beine zu kalt, zu viel Zeit auf den ersten Metern verschenkt. Der Minutenzeiger nähert sich der 20 und es fehlen immer noch Höhenmeter. „Klack“ – der Zeiger ist auf 20 Minuten eingerastet und besitzt die Frechheit, sich weiterzubewegen: Sarah kann das Ziel schon sehen, aber die vereinsinterneWette ist verloren – auf das Eis muss sie verzichten. Wer erklärt all den Männern, die überholt wurden, dass Sarah mit dieser Wahnsinns-Leistung nicht zufrieden war? Auf der schönen Abfahrt kehrt das Lächeln zurück und wird bei der Siegerehrung für Platz 2 noch etwas breiter.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... Sarah2.jpg">
Zwei 1. Plätze, ein 2. und ein 3. Platz heben die Adler-Laune. Noch schnell ein Gruppenfoto bevor es weitergeht.
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Richtung Bad Lauterberg schließen sich die Adler mit der HFS-Führungsgruppe condal und dirksen1 zusammen (Vielen Dank für das Lob zur Gruppendynamik!), biegen dann aber direkt Richtung Bad Lauterberg ab.
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/-RSm0 ... C02578.JPG">
Bild: dirksen1
Kurz vor Bad Lauterberg „verfährt“ sich Thorsten. Mathias ahnt es schon – die anderen werden überrascht. Nach der nächsten Rechtskurve steht eine Wand im Weg: Der Hausberg, eine 21%-Steigung aus dem Stand.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... rozent.jpg">
Da hilft nur Runterschalten & Vollgas – und zwar flott ohne Zögern. Thorsten und Mathias erreichen mit Dauergrinsen zuerst die Kuppe, der Rest folgt mit gemischter Laune, welche sich nicht bessert, als klar wird, dass es eine Sackgasse ist und alle wieder den selben Weg zurück müssen. Nun leiden Thorsten und Mathias, weil die Carbon-Bremsflanken auf 21 % bergab fast überfordert sind und beginnen nach verbranntem Gummi zu stinken. Darf man hier schreiben, dass beide abgestiegen sind? „Wer sein Rad liebt, der schiebt“ und schon war die Laune der Gruppe wiederhergestellt und macht Hunger auf das Kuchenbuffet am Marathon-Ziel.
Auf dem Rückweg werden noch ein paar Steigungen erprobt, die wir in die dritte Adler-Runde einbauen wollen. Lasst Euch positiv überraschen!
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... /Rueck.jpg">
Die Bilanz der Gesamtrunde überschreitet die Kilometer und Höhenmeter des Südharz-Marathons und hinterlässt drei zufriedene Adler nach einem umweltfreundlich verbrachten Sonntag. Danach freute uns dann noch folgender Artikel in der Goslarschen Zeitung:
http://www.helmuts-fahrrad-seiten.de/Je ... eitung.pdf
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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