15. Vattenfall Cyclassics, Hamburg (Berichte + Bilder)

dittsche
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15. Vattenfall Cyclassics, Hamburg (Berichte + Bilder)

Beitragvon dittsche » 15.08.2010, 13:24

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20158.JPG">

Bin diesmal nur die 55 km gefahren ;-) - aber in 1:34 ist man(n) mit nem 36er Schnitt auch schnell wieder im Ziel. Schöne Strecke, aber wenig los gewesen heute morgen. Da ist die letzten Jahre auf der 100er Strecke schon etwas mehr Stimmung gewesen.

Hatte nicht so viel Zeit für's Training, von daher waren die 50 km doch ganz gut... :)
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País Vasco
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Beitragvon País Vasco » 15.08.2010, 14:35

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20124.JPG">

155 km gefahren und mit der ersten Hauptgruppe angekommen. Fahrtzeit 03:50 Std., also 41er Schnitt, eigentlich langsam finde ich, hab eher mit einem 44er Schnitt gerechnet.

Bild: Helmut
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norich
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Beitragvon norich » 15.08.2010, 19:23

Glückwunsch von dem Schnitt über die Distanz kan man nur träumen :OK:
Silversurfer mit bunten Beinen.
http://radsport-zetel.de
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten!!
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Wurzelwegtreter
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Hab´ den NICHTRAUCHER unterwegs getroffen

Beitragvon Wurzelwegtreter » 15.08.2010, 20:02

war klasse, bekannte Gesichter auch auf der 100er Strecke getroffen zu haben.
Kurz vor der Köhlbrandbrücke, habe ich den "NICHTRAUCHER" an seinem breiten Kreuz erkannt!

Bild
http://www.abendblatt.de/sport/article1 ... 5-Uhr.html


Ich hoffe, Du hast mich auch erkannt, nachdem ich an Dir vorbei gestürmt bin ;-)

tschüss

Frank
Zuletzt geändert von Wurzelwegtreter am 16.08.2010, 09:03, insgesamt 1-mal geändert.
was ist Rückwind?
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TXU065
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Beitragvon TXU065 » 15.08.2010, 20:04

Mein Bericht zu den diesjährigen Vattenfall Cyclassics - Jedermann-Rennen - 100 km

Am gestrigen Samstag voller Vorfreude kurz nach 11:00 Uhr hier mit dem Auto los und trotz einiger "Dummer-Jungen-Staus" (Staus ohne ersichtlichen Grund, der Verkehr kommt auf allen drei Fahrspuren bis zum Stillstand und zieht sich dann ziehharmonikamäßig wieder auseinander) relativ flott bis Hamburg durchgekommen.

Mein Hotel war wie die letzten Jahre das "Stella Maris" im Portugieserviertel, ganz nahe an den Landungsbrücken bei der Cap San Diego und der Rickmer Rickmers. Scotty war schon früher aufgeschlagen und zur Anmeldung los, mein Bekannter aus Garbsen steckte dann in einem richtigen Stau fest, also bin ich alleine zum Gänsemarkt marschiert und habe mein Anmeldung erledigt und den obligatorischen Startbeutel erhalten (wie immer das einzig wichtige darin: die Startnummer und der Transponder).

Dann mit dem inzwischen eingetroffenen Robert zur Messe und Klönschnack mit den Jungs aus dem Helmuts-Fahrradseiten-Forum. Abends mit Bekannten gut und reichlich gegessen und einige Schlummerweizen genossen (haben nicht geholfen, habe schlecht geschlafen).

Zum wesentlichen, dem Rennen: Weil ich mich im Winter mit Scotty und Torti unter einem Teamnamen angemeldet hatte, wurde nicht meine letztjährige Zeit für den Startblock herangezogen, wir wurden in den vorletzten Startblock gesetzt, nämlich "R", deswegen hatte ich Befürchtungen, daß die "schnellen Jungs" vorneweg fahren und ich wie bei der Velo ein Einzelzeitfahren veranstalten muss, aber gleich nach dem Start habe ich ein sehr schnelles Hinterrad gefunden. Ein prima Fahrer eines Chemnitzer Radclubs wollte es heute auch mal richtig "krachen" lassen und wir beide sind mit Vollgas durch den Hafen, Wilhelmsburg und Harburg, wo wir schon etliche Q-Blöckler überholt hatten. Auf der langen, schleichenden Anfahrt zur Autobahnbrücke habe ich auch Robert gesehen und nett gegrüßt.

Leider dauerte es bis ca. km 30, bis wir zumindest einen guten Mitfahrer hatten, danach folgten noch zwei weitere. So konnten der Chemnitzer und ich mal etwas Luft holen und die Beine entspannen. Aber wir waren dann auch immer wieder lange und schnell an der Spitze, damit das Tempo gleichmäßig hoch bleibt.

Mal zum Wetter: Die Temperatur war angenehm, ich hatte schon beim Start Armlinge und Weste in die Trikottasche verstaut. Außerdem war es die ganze Zeit trocken, nur ein zeitweilig störender Nordostwind behinderte uns zeitweilig schon etwas mehr als erwartet.

Nach 50 km hatte ich kurze Zweifel, ob ich das Tempo bis zum Ende durchhalten würde, denn die zweite Hälfte ist ja immer die etwas schwerere mit einigen "Bergen" (hehehe), dem Wind und der Brücke. Aber ich habe mir gedacht, noch ein Zaubergel rein und dann bis zum Ende durch.... Wir hatten jetzt auch Glück, dass ab der Verpflegungsstelle (km 60, 65) unsere Gruppe sich auf ca. 10 Mann vergrößerte und die Führungsarbeit sich auf mehr Schultern verteilte. Nur zur Info: wir haben natürlich nicht (!) angehalten...

Weiter volle Kanne bis zur Köhlbrandbrücke, wo die immer größer gewordene Gruppe arg zerfleddert wurde. Leider fuhr vor mir eine junge Dame in sehr gemächlichen Tempo auf der linken Seite und weigerte sich auch trotz etlicher Zurufe aus unserer Gruppe nach rechts auszuweichen.
So bin ich mit blockierenden Reifen fast zum Stillstand gekommen und musste den ersten Teil der Gruppe ziehen lassen. Aber positiv: Dank unserer etlichen Tempomärsche zur Burg und zum Pass kann die K-Brücke nicht mehr schrecken und dank der Kompaktkurbel musste man nicht mal das Blatt wechseln.

Von der Brücke runter und fast bis Hafenausgang mit aus dem Maul hängender Zunge, brennender Oberschenkel, aber voller Wille, meine Gruppe wieder aufzufahren. Hat auch geklappt, bis zur vorletzten Kurve aus dem Hafen heraus, wo einige langsamerer Fahrer ihre Spur nicht halten konnten und die Gruppe wieder zweiteilten. War nun aber auch egal, die letzten Kilometer in der City sind eine prima Zugabe, die Zielgerade mit 45, 46 und dem Höllenlärm der Zuschauer ist immer wieder begeisternd!

Die nackten Zahlen: Startnummer 30382, Nettozeit: 02:31.36, Platz: 225 (wurde eben korrigiert) von knapp 10.000, Platz Altersklasse Sen.1: 77, Schnitt: 40,64

Gels: 4, Riegel: 1 (vor dem Start), Pullen: zwei 0,8er mit Powerbar-Drink

Es war wiedermal super!!!
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tommy98x
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Beitragvon tommy98x » 15.08.2010, 20:06

Auf der Sprintstrecke über 57 km gings heute sehr flott zur Sache... endlich hatten die mit der kürzesten Strecke auch mal den schnellsten Schnitt. :)

Leider gabs kurz vorm Kösterberg einen größeren Sturz, so dass die Spitzengruppe geteilt wurde... bin mit nem 41 Schnitt und einem Platz unter den ersten 100 aber trotzdem sehr zufrieden. Denn wie immer bei solchen Veranstaltungen gilt: Hauptsache heile durchkommen!!!

Allen, die weniger Glück hatten: Gute Besserung!
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Beitragvon harald_legner » 15.08.2010, 21:17

Bild

Bild

Viel mehr Bilder der 55km, 155km und Profis:
http://fsign.dyndns.org/zenphoto/radspo ... ssics2010/
Ich stand bei km 10/110, Farnhornweg/Ecke Elbgaustraße
[hl]
crumble
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Beitragvon crumble » 15.08.2010, 22:05

País Vasco hat geschrieben:41er Schnitt, eigentlich langsam finde ich, hab eher mit einem 44er Schnitt gerechnet.
Ei, da hattest Du Dir ja was vorgenommen. Der Schnitt der Sieger war über die Jahre immer um die 42 herum gewesen.

Peter
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Helmut
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Beitragvon Helmut » 15.08.2010, 23:12

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20153.JPG">

Dirk vom ESV Fortuna Celle schrieb:

<b>Vattenfall Cyclassics 2010</b>

Mit den diesjährigen Cyclassics stand an diesem Wochenende mein erstes und wohl auch einziges Rennen des Jahres an. Velothon und Laufwettbewerbe mußten aus gesundheitlichen Gründen leider ausfallen. Besonders freute ich mich darauf, endlich mal wieder mit meinen alten Freunden und Sportskameraden Tom und Thomas aus Berlin auf Tour zu gehen. Für Tom waren es seine dritten Cyclassics, Thomas war zum ersten Mal dabei.

Zu meiner großen Freude standen die beiden bereits Samstag kurz nach 9 vor der Haustür, obwohl ich sie nicht vor 10:30 Uhr erwartete. Aber Sie waren auch neugierig, später noch beim Forumstreffen die eine oder den anderen Radsportler kennen zu lernen, von denen Sie bisher nur durch eifriges Studium der RTF-Berichte hier auf der Site etwas gelesen hatten. Nachdem Tom bei seiner erste Anreise vor 2 Jahren durch einen kleinen Patzer beim Abbiegen beinahe noch in Dänemark gelandet wäre, war das navigatorisch eine Meisterleistung. Aber Thomas ist ja auch ein guter Beifahrer, der schon zu Berliner Zeiten unsere Wochenendtouren ausgearbeitet hatte.

Nachdem wir unserer Startunterlagen abgeholt und jeden Messestand besucht hatten, das eine oder andere Kleinteil, ein neuer Radfahrhut und ein halber Zentner Riegel erstanden wurden, traten wir nach dem Treffen mit den zahlreichen Foris die Heimfahrt gen Hamburg-Heimfeld an. Die beiden machten es sich auf dem Balkon gemütlich, ich in der Küche. Das Radsportler große Portionen vertilgen können und auch müssen ist ja jedem bekannt, was hier vertilgt wurde, war (mal wieder) rekordverdächtig: Über 3 Pfund Nudeln, 2 Pfund Soße und 6 dicke Putenfilets verschwanden in den Mägen. Das Fassungsvermögen vom kaum 60 Kilo leichten Thomas ist schon beeindruckend, was Tom vor einem Rennen vertilgt, ist kaum vorstellbar wenn man es nicht selbst erlebt hat. Als Dessert nach dem Menü verschlingt er noch ein gutes Dutzend Corny-Riegel. Vielleicht gewinnt man bei den Bilder einen kleinen Eindruck.

Heute früh auf dem Weg zum Start wurden wir durch die vielen freundlichen Helfer vom THW zusätzlich motiviert. Die freundlichen Zurufe mit Wünschen für ein gutes Rennen waren schon super, die Tanzeinlage des Helferpaares an der Veddeler Zollkontrolle war absolut einmalig!

Pünktlich um 8:10 Uhr ging es auf die 155er Strecke. Bereits nach 10 km war klar, dass es vom rein sportlichen heute nicht mein Tag ist. T. u. T. mußte ich bereits in Wilhelmsburg ziehen lassen, meine Beine waren jetzt schon weich. Das kann ja heiter werden!

Bei Kilometer 18 standen zu meiner großen Freude wie in jedem Jahr meine Schwester Iris mit Ehemann Kenan sowie meine große Nichte Nadine mit Ihrem Freund Emanuel um mich anzufeuern. Das muß ich hier aus dem Grund besonders erwähnen, da heute ein viel bedeutenderes Familienereignis startete, als meine alljährliche Cyclassicsteilnahme: Um 6.50 Uhr ist meine kleine nichte Yeliz nach kürzlich bestandenem Abitur (mit gerade 18 Jahren!) zu einem freiwilligen sozialem Jahr im Dienste einer Hilfsorganisation nach Südafrika aufgebrochen. Dafür braucht man sicherlich um ein vielfaches mehr Mut und Zivilcourage als für das bisschen Radfahren.

Einen kurz aufflackernden Gedanken an Aufgabe und Einkehr am Frühstückstisch der Familie habe ich sofort wieder verworfen. Ich möchte mir nicht ausmalen, was der Mannschaftsrat von Fortuna Celle für Sanktionen verhängen würde. Also beißen und weiter. Nach Reindrücken von einem Gel und Verschlingen einer kurz hinter Dierkshausen gereichten Banane fand ich ein wenig meinen Rhythmus. In größeren Gruppen rollte ich weiter durch den Landkreis Harburg. Bald war am Ehestorfes Heuweg die Hälfte der Strecke absolviert, meine Eltern Ingid undHorst habe ich auf der schnellen Bergabfahrt leider nicht gesehen. Bald ging es über die Köhlbrandbrücke, wo ich es Bergab aufgrund der übersichtlichen Rennsituation wagen konnte, die Kamera vorzuholen. Die Sportskameraden in den wunderschönen Tunnel-Trikots wollte ich unbedingt im Bild haben, welche aber leider nicht doll geworden sind. Bei der Feldertrennung vis a vis vom Hamburgen Hauptbahnhof war ich einigermaßen platt und machte mir Gedanken, wie ich die Restdistanz bewältige. Zum Glück fand ich größere Gruppen, wo ich gut mitschwimmen konnte. Auf die Schnellstraße von Lurup nach Pinneberg konnte ich dadurch zügig bewältigen. Die Gruppenreise fand erst kurz vorm Kösterberg ihr Ende, da im hügeligen Terrain an der Elbe dann jeder sein eigenes Tempo fuhr. An den Anstiegen war ich dann endgültig platt und mußte Geschwindigkeiten auf dem Tacho ablesen, die ich im letzten Jahr eher von Laufveranstaltungen kannte...aber da mußte ich durch! Auf dem Weg Richtung Elbchaussee traf ich auf die Oslo-Trontheim-Finisherin Ulrike, die auch am Start war. Irgendwie bin ich dann doch noch auf der Mönckeberstraße eingetroffen, ohne dass mich der Besenwagen eingeholt hätte.

Bei der Tronsponderabgabe stand plötzlich Altmeister Conny neben mir, mit dem ich am letzten Samtag in der Vogelparkregion Walsrode unterwegs war. Da wir einen festen Treffpunkt ausgemacht hatten, haben ich auch meine beiden Berliner Sportskameraden wieder gefunden. Thomas war auch noch nicht allzu lange im Ziel, der lange Tom war allerdings schon abgetrocknet und drängte auf die Heimfahrt, weil er schon wieder mächtig Kohldampf hatte.

Wir fuhren dieselbe Strecke wie im Rennen Richtung Harburg, mußten jedoch kurz anhalten, weil die Profis noch nicht durch waren. So konnten wir noch einen Blick auf die Berufsfahrer und die ganzen Begleitfahrzeuge werfen.

Was ist sonst noch zu berichten? Natürlich bei der Masse auch wieder viele Defekte, die für die Betroffenen sicherlich äußerst ärgerlich sind, aber in der Regel keine Gefahr für Leib und Leben bedeuten. Leider auch einige Stürze, wo auch Sanitäter oder sogar Notärzte im Einsatz waren. Dramatisch war der Einsatz des Rettungshubschraubers. Wenn die Rettungshelfer mit Decken Sichtschutz aufbauen, muß leider von Schwer- und Schwerstverletzten ausgegangen werden. Allen Verletzten wünsche ich baldige Genesung ohne bleibende Schäden!

Den beiden Kumpel hats sehr gefallen, insbesondere Thomas ist vom heutigen Rennen völlig begeistert. Gott sei Dank muß ich jetzt mit dem Berichten aufhören, weil der Küchendienst ruft!

Hier kommen von Helmut und mir über 200

Bilder von den Vattenfall Cyclassics.

Gute Regeneration und eine interessante Woche wünscht

Dirk

Bilder: Helmut

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20032.JPG">
Zuletzt geändert von Helmut am 16.08.2010, 00:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon crumble » 15.08.2010, 23:35

harald_legner hat geschrieben:Tut mir leid, der Server ist für den momentanen Ansturm etwas unterdimensioniert. :-(
Langsam ist dein Server, aber er ist ausreichend schnell. Ich habe mich gefunden. Riesengross und total unscharf. Ich dachte schon ich waere da total platt gewesen, aber ich war wohl noch immer schneller als das Licht. ;-)

Danke fuer deine Arbeit die Du da reingesteckt hast. Das macht die Cyclassics noch immer so sympathisch. Hey Zuschauer: Ihr seid Helden! Meinen Dank auch an die inoffizielle Verpflegungsstelle bei km 45 des Hotel Zur Heidschnucke. Die Banane war super.

Peter
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Helmut
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Beitragvon Helmut » 16.08.2010, 01:03

<img src="http://static.apps.abendblatt.de/cyclas ... SC9517.jpg">

Das Hamburger Abendblatt hat nicht nur einen Bericht geschrieben, sondern wieder auch alle Teilnehmer des Jedermannrennens bei der Zieldurchfahrt fotografiert. So wie die Bilder aussehen, taten sie dies mit einer fest installierten Kamera, vielleicht gar automatisch in einem bestimmten Zeitintervall. Siehe
http://www.abendblatt.de/sport/article1 ... enner.html

Schönere Bilder hat der NDR an acht unterschiedlichen Standorten aufgenommen. Siehe
http://www1.ndr.de/sport/mehr_sport/cyc ... ow912.html

Bild: Hamburger Abendblatt
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Helmut
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Beitragvon Helmut » 16.08.2010, 02:33

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... es/059.JPG">

So, nun möchte auch ich einige persönliche Eindrücke und Erlebnisse schildern. Das wichtigste zuerst: Diese 15. Vattenfall Cyclassics waren wieder eine fantastische Veranstaltung. Die Messe ist zwar nicht riesig und doch immer wieder inspirierend. Am Sonnabend haben sich die Leute auf dem Jungfernstieg beinahe durch das Zeltspalier geschoben.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20201.JPG">

Das Rennen war perfekt ausgerichtet, zeugt bei den enormen Teilnehmerzahlen von erstklassigen Vorbereitung, die sich weltweit sehen lassen kann. Bedauerlich sind immer wieder die Unfälle, für die der Veranstalter nichts kann. Die Strecke war mit einem enormen Aufwand so abgesichert, wie man es als Profi erwarten und hier als Jedermann erleben kann.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20128.JPG">

Die angekündigte Störaktion des Rennens fand statt, bestand aus einem Anti-Vattenfall-Banner, hochgezogen auf der Köhlbrandbrücke. Pasend zu der geistig verwirrten Ankündigung ("ökologisch einwandfreier Radsport...") wurde es seitenverkehrt aufgehängt. Von Greenpeace hatte ich mehr Grips erwartet.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20115.JPG">

Super fand ich unsere Forumstreffen vor und nach dem Rennen. Gefreut hat mich auch, dass den Leuten am Samstag die Idee mit der Vorstellung der Neil Pryde Bikes in der "HFS-Edition" ebenfalls Freude bereitet hat. Dies alles hat mit dazu beigetragen, dass ich diese Cyclassics auch als Radsport-Party in Erinnerung behalten werde.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20001.JPG">

Daneben fand ich die alljährlich aufkeimende Diskussion über den Inhalt des Startbeutels. Die Teilnahme an der Vätternrundan ist deutlich teurer und der Startbeutel nur mit dem nötigen gefüllt. Im Beutel waren in Hamburg auch Gutscheine für die Messe. PhysioHH hat sich damit für nur 5 Euro ein Tasche von Conti mit einem Pannenset gekauft, musste es noch auf der Hinfahrt zum Rennen einsetzen. Andere nutzten den kostenlosen Laufradservice. Und die Cyclassics-Buddel fand ich schick wie nie zuvor.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20195.JPG">

Enttäuscht war ich von der Menge der Zuschauer in der Mönckebergstraße. Dazu muss ich erklären, dass ich um ca. 13:30 Uhr "zwischen den Rennen" ankam. Die meisten Jedermänner waren längst schon im Zeil, die Profis kamen erst später dort durch. An der Strecke waren ebenfalls weniger Zuschauer als sonst, die aber waren so einfallsreich und begeistert wie selten zuvor. Ein Mann saß jenseits der Gegenfahrbahn allein auf die Radfahrer blickend und sich dabei scheinnbar in Trance trommelnd. Das Hotel Zur Heidschnucke verteilte kostenlos Bananen und Mineralwasser. Immer wieder schön die "Doping-Station" des Hotel Cordes. Ironman weicjo (Bild) schob einige Leute den Kösterberg hoch, begleitete auch mich, allerdings ohne schieben zu müssen.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... es/049.JPG">

Für mich hat die Mutter aller Jedermannrennen hat auch im 15. Jahr nichts von ihrem Reiz eingebüßt. Ich möchte, dass Ihr versteht, dass diese Veranstaltung nicht nur die von upsolut ist, sondern für uns im Raum Hamburg unser aller Radsport-Event des Jahres. Wer nicht teilnehmen kann oder mag, kann ja wenigstens zuschauen und zur Messe kommen, so wie ThomasHH. Und die Cyclassics sind mehr als nur das Profi- und Jedermmannrennen. Auch Jugendliche und Behinderte hatten dort ebenfalls bei ihren Rennen ihren Spaß.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... es/046.JPG">

Ich möchte, dass Ihr bei der hier und da berechtigten Kritiik erkennt, dass es sich erstens um "Klagen auf sehr hohen Niveau" handelt und wir uns unsere Cyclassics nicht schlecht reden, sondern pfleglich behandeln sollten.

Hier kommen nochmals die Links auf die

Bilder vom Vattenfall Cyclassics Jedermannrennen

Bilder vom Drumherum bei den Vattenfall Cyclassics

Bilder von unseren Forumstreffen
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RobertM
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Beitragvon RobertM » 16.08.2010, 08:15

Guten Morgen,

ich hab gerade Andrea bei den NDR-Fotos entdeckt.

Mein Bericht und Fotos gibts im laufe des Tages.
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Beitragvon Peer » 16.08.2010, 09:58

Auch ich habe dieses Jahr die Veranstaltung sehr positiv erlebt. Das Wetter war im Grunde fast optimal (mag es nicht, wenn die Sonne knallt) und die Organisation war bis auf wenige Kleinigkeiten hervorragend durchdacht.

Der Start aus Block M, den ich 2 Tage vorher noch günstig über das Forum geschossen hatte, verspätete sich um einige Minuten, so daß wir erst gegen halb Neun die Startlinie überfuhren. Es gab nur eine kleine Gruppe von ca. 8 Leuten, die gleich von Anfang an Gas gaben. Davon hielten die Meisten leider nur alibimässig ihr Näschen in den Wind. So mußte ein A-Blockler aus dem Garmin-Team der verschlafen hatte, ein Energiebündel von der Post und ich fast ständig im Wind kreiseln. Ich hatte Zweifel, daß dies über die gesamten 100 km gut gehen würde, hatten mir doch meine RTF´s der letzten Wochen gezeigt, daß ich für Tempoarbeit zu Beginn dann auf den letzten Kilometern immer bezahlen musste. Nach km 40 gesellten sich dann doch noch einige aus dem L-Block Peloton zu uns, die merkten, daß sie noch Luft über hatten.

Von da an lief es etwas lockerer, jedoch nicht mehr ganz so flott und so zeichnete sich die Fahrt ab km 60 durch viele Tempowechsel aus. Auch wenn eine kleinere Gruppe anstrengender ist, so war ich zwischenzeitlich sehr froh fast immer die Möglichkeit zu haben, selber den Straßenverlauf sehen zu können und erfahrene Fahrer um mich zu haben, denn die Menge an Verletzten am Straßenrand ließ sich nicht übersehen.

Die letzten 10 km war kein richtiges Preschen mehr möglich, denn auf der enger werdenden Fahrbahn schob sich nun eine nicht enden wollende Schlange von Mensch, Aluminium und Carbon neben uns her. Die Zieleinfahrt durch die Innenstadt mit dem gradiosen Publikum habe ich sehr genossen und diese Cyclassics als die bisher Schönste in meinem Gedächtnis abgespeichert.

Bild

Sportlich bin ich auch ganz zufrieden. Hätte gerne vorne ne 4 beim Schnitt gepackt, aber so bleibt nächstes Jahr n Ziel :)
Zeit 02:35:00 Schnitt: 39.75
Zuletzt geändert von Peer am 16.08.2010, 23:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Cool... (hab meinen Beitrag mal kopiert)

Beitragvon Superwosi » 16.08.2010, 10:35

... cool war es. Krake und ich haben es geschafft uns mit UlliRose und Volker vor dem Rennen zusammenzufinden... das war ja schon mal sehr schön.

Eine starke Bremsaktion bei KM 8 (so ungefähr) hat mir ordentlich Adrenalin durch den Körper gejagt. Crying or Very sad OK, da waren Schienen, aber der von Ulli beschriebene Wahnsinn einiger Fahrer zeigte Folgen. Gott sei Dank ist nix passiert.

Unglaublich, Krake (Bandscheibenvorfallbedingtes Trainingspensum: immerhin eine RTF mit 58 km) hat mich fortlaufend motiviert an ihm dranzubleiben und das Feld nicht zu verlieren. Ich fands die ersten Kilometer mal wieder echt schnell und dachte schon, ich fahr einen 38er Schnitt. Allerdings hatte ich die Erdanziehung an den Hügeln nicht mitgerechnet. Zum nächsten Rennen (bzw. generell) will ich doch mal über eine ernsthafte Gewichtsreduzierung nachdenken. Augenbrauenzupfen vor dem Rennen reicht einfach nicht. Totlachen

Am Ende musste ich bei Kilometer 72 flügge werden und Krake ("ab hier musst Du alleine fahren") zurücklassen. Mutig machte ich mich an verschiedenen Hinterrädern diverser Herren zu schaffen. Zum Glück ging es erst mal bergab, den Berg vor der B73 fand ich echt cool. Endlich auf der Überholspur... Cool

Frau Köhlbrandtbrücke musste sich als Pulsbeschleunigerin noch mal wichtig machen, aber oben gab es gleich was zu lachen... H. von der RV Trave stand dort mittenmang (ich bin mir nicht sicher ob ich eine brennenden Zigarette gesehen habe) und gab nach meinem "eeehhh Hxxx" Auskunft: "Ja. Ich hab n Krampf". Der Krampf war natürlich nicht witzig, aber die Art war es einfach.

Ok, die letzten Körner auf den letzten Kilometern ins Rennen geschmissen... und auf die Mönkebergstraße gezogen... cool. Leute riefen meinen Namen und ich hatte DOPPELTE GÄNSEHAUT. Ganz, ganz großes Kino.

Am Ende kam ein Schnitt von 33,76 km/h dabei raus - und das sind 2 km/h mehr als vor 2 Jahren. So kann das doch weitergehen. Bei meinem Luschentraining ist das so doch prima... Und ich kann mich Nob Nob nur anschliessen, unsere Forumsrunden haben auch für mich immens dazu beigetragen. Besonders mental. TOP!

Toll, was alle geleistet haben... echt. BriMore, ich freu mich, dass es so gut lief, echt. War schön Dich nachher so glücklich zu sehen. Claras Oma habe ich auch kurz vor der Transponderrückgabe getroffen, auch echt super. QuickNic ist ja sowieso der Wahnsinn. Echt cool. Hoffe allen anderen von denen noch nichts bekannt ist, gehts auch gut. Allen Verunglückten wünsche ich gute Besserung - und diese Plattenpest sollte endlich ausgerottet werden.
Freue mich schon auf unser nächste Sause... der rosarote Partnerlook sei Euch sicher!
"Fahr im Training so viel oder wenig wie du willst. Aber fahr." (Eddy Merckx)
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Beitragvon ottoerich » 16.08.2010, 10:50

Bild

ich selbst habe eine 2:55 h vorgelegt, Punktlandung. Es gab nur zwei kritische Momente:

- Berührung eines Hinterrades mit meinem Vorderrad

- scharfe Bremsung, mein Hinterrad rutscht weg.

Beide Male fuhr mir der Vorausfahrende ohne Zeichen in die Bahn, beide Male durchzuckte mich der Gedanke: "Das war's! Jetzt bitte abrollen!". Aber et hätt noch mal jut jejange.

Traumtour, nahezu optimales Wetter, tolle Atmosphäre am Straßenrand, viele schöne Begegnungen im Fahrerfeld. Nächstes Jahr vielleicht die Große Tour.
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FOTO´s

Beitragvon Wurzelwegtreter » 16.08.2010, 11:25

Zitat von FirstFoto:

Seit bitte nicht enttäuscht wenn es keine Bilder von der Köhlbrandbrücke gibt! Die Polizei hatte die Brücke für Fotografen gesperrt, da sich Demonstranten oben angekettet hatten. Danke

http://www.firstfotofactory.org/cgi-bin ... /lshop.cgi

more:
http://www.taz.de/1/zukunft/umwelt/arti ... r-bremsen/
Zuletzt geändert von Wurzelwegtreter am 16.08.2010, 11:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon dirksen1 » 16.08.2010, 11:28

Was soll man zu den Cyclassics schreiben, was noch nicht geschrieben wurde? Das übliche Chaos der selbstherrlichen upsolut-Orga bei der Transponderrückgabe? Die Fahrer, die bei der Verpflegungsstation von ganz links, eingeleitet mit ner Vollbremsung, im 45-Grad-Winkel den Bananen entgegenfahren? Die schlimmen Stürze (ich fuhr an einem landenden Rettungshubschrauber vorbei)? Das einmalige Erlebnis auf der Köhlbrandbrücke? Den Adrenalinrausch beim Einfahren in die Stadt, bejubelt von tausenden Leuten? Die Tatsache, dass sich auch bei meiner achten Teilnahme am Fahrverhalten der überwiegenden Anzahl von "Hobby-Rennfahrern" nichts verbessert hat? All das und wahrscheinlich noch viel mehr begründen wohl die Hassliebe zu diesem Honk-Rennen (@M.: dieses Zitat musste ich bringen :HaHa: ) und lassen mich von meinem Ziel, dem Cyclub-Shirt, nicht abkommen!

Zum Rennen gibt es nicht viel aufregendes zu sagen, meine Freundin mit einem Trainingsstand <1.000 und der letzten Rennrad-Runde zu Pfingsten bei den Neuseenclassics feuerte aus allen Rohren und so hatten wir bis km 40 einen 35er-Schnitt- :D Na ja, dann kamen die Hügel und stellten sich dem Schnitt in den Weg. Aber ab da wurde es auch schöner zu fahren, weil es einfach ruhiger und angenehmer ist, nicht mit um sich brüllenden Möchtegern-Rennfahrern ums Überleben zu kämpfen, sondern sich auf einige kleine Anstiege zu freuen und entspannt in den "Col de Köhlbrand" einzusteigen. Schade, dass die Greenpeace-Heinis mit ihrer Aktion den Fotografen vom Knipsen abgehalten haben, der wohl keinen negativen Hintergrund für seine "Sommet-Fotos" wollte :( So kamen wir inkl. einer längeren Pinkelpause auf einen 30,1er-Schnitt in HH an und waren überglücklich, war doch finishen heute das einzig erklärte Ziel.

Leider passte ein Besuch des Forums-Treffens so gar nicht in den spontan nach der RTF vom Vormittag gebastelten Tages-Zeitplan, von hier aus die besten Grüße an alls.

Den Verunfallten Cyclassics-Fahrern gute Besserung.

Nächstes Jahr sehen wir uns wieder, meine (Hass-)Liebe.
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QuickNic
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Beitragvon QuickNic » 16.08.2010, 11:34

...das war wieder sehr geil...Adrenalin, Glücksgefühle, keinen Sturz (bei mir und zum Glück auch nicht bei uns Foris)!

Schön war es auch anschließend in der Nähe des Ziels...so viele glückliche und erleichterte Gesichter...immer wieder diese Gänsehaut auf den letzten Kilometern in Richtung Ziel!

Einen kleinen Schock bekam ich dann noch beim Blick auf mein Ergebnis, da hat man mir doch wirklich 4 min draufgepackt (scheinbar ein Problem der Zeitmessung der Starter aus Block B...das wird lt. Orga wohl noch berichtigt)!

Macht mir übrigens immer wieder Spaß Euch Foris zu treffen, schön was sich da entwickelt (hat)...Helmut wir haben da gestern ja schon drüber geredet! Eins noch Helmut...wir haben Dich schon erkannt, als Du am Rathaus auf die Zielgerade eingebogen bist...Du fällst also nicht nur in der Profilansicht auf! ;)

@ superwosi: ...ernsthafte Gewichtsreduzierung!?...aber bitte nicht halbieren, dann wirkst Du bei der Trikotpräsentation bestimmt nicht mehr so toll!!!
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Re: Hab´ den NICHTRAUCHER unterwegs getroffen

Beitragvon Tribelix » 16.08.2010, 16:08

Wurzelwegtreter hat geschrieben:war klasse, bekannte Gesichter auch auf der 100er Strecke getroffen zu haben.
Kurz vor der Köhlbrandbrücke, habe ich den "NICHTRAUCHER" an seinem breiten Kreuz erkannt!

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http://www.abendblatt.de/sport/article1 ... 5-Uhr.html

Ich hoffe, Du hast mich auch erkannt, nachdem ich an Dir vorbei gestürmt bin ;-)
Klar hab ich dich erkannt, bist ja der einzige der den Kopf in den Wind hält :HaHa:

Cooles Bild, it´s ME :D
Voll zufrieden, hab meiner Frau gesagt ich bin um 11:06 zurück und so war es dann auch
Geplant 02:45
geworden 02:44:41, was will man(n) mehr :cool:
Die drei neuen Streckenabschnitte haben mir gut gefallen, auch wenn der Asphalt in Hittfeld nich der Hit war. Die Umgehung Rosengarten bekommt 10 Punkte, dann ging ja der Punk ab :wink:
Am Col de KÖ hab ich mich gewundert warum die Oberschenkel zwicken, dachte ich hätte 53/28 drauf, hatte aber umgerüstet auf 23zig das tat dann schon weh.
Viele Verletzte am Straßenrand, ich zum Glück nicht, nichts desto trotz wünsche ich den Verunfallten gutes Besserung, möge der Verursacher mehr Schmerzen haben als ihr.
Bekloppte gab es genug auf der Strecke :mad:
Bin ja letztes Jahr nicht gefahren, aber ist das jetzt normal das die 155er Gas ohne Ende geben, kannte das immer nur von den 100ern. :oops:
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Beitragvon Tribala-Stine » 16.08.2010, 16:41

hmm - ich bin diesmal spät dran mit schreiben - eigentlich ist wirklich schon alles notiert.

Auch bei meinem 1. Jedermannrennen habe ich eine tolle Erfahrung gemacht :) Alle Aufregung und Angst war zum Glück um sonst, aber wie sich auf dem Fori-Treffen rausstellte, hatten meine beiden rosa Mitstreiterinnen das gleiche Bauchgefühl - wie beruhigend :Freu:

Es lief wirklich alles glatt diesmal.
Um 6:20h habe ich Nichtraucher abgeholt, denn wir mussten um 7:00 zum Fototermin von HH-Wasser. Mann, hatte ich wieder eine Panik, dass ich nicht rechtzeitig in meinem Startblock ankomme.
Aber Trainer Nichtraucher, der überhaupt schuld daran war, dass ich dieses Rennen mit gefahren bin (er hat mich einfach angemeldet :geschockt:), hatte die Ruhe weg. Er hat mich dann zu meinem Startblock gebracht :). Auf dem Weg dort hin, es war ewig lang bis Startblock D, hörte ich meinen Namen. mad.mad und Brimore hatten uns endeckt und wir wünschten uns noch eine gute Fahrt :)

Ich hatte natürlich noch genug Zeit.
Meine Angst war dieser Massenstart, aber das Feld rollte ganz langsam an und zog sich gleich etwas auseinander.
Nachdem ich mich dann die ersten 15km langsam an das Geschehen heran getastet habe, habe ich nur den puren Spaß gehabt. Es war einfach toll, bis kurz vor Schluss sind nur rücksichtsvolle Fahrer in meiner Umgebung gefahren.
Auf die Steigungen - Kösterberg und Teufelsbrück - habe ich vergeblich gewartet, nachdem ich eine ganze Menge Männer überholt hatte und plötzlich auf der Elbchaussee war, dachte ich, du bist gleich da, jetzt kannst du aber mal richtig Gas geben. Mein Puls war nicht hoch, meine Beine taten nicht weh, da ging noch was :D
Auch hier kann ich nur wiederholen - die Vorbereitung im Harz war goldwert - :hurra:
Tja, als ich dann links in den Pepermölenbek einbog und alles so gemacht habe wie mein Trainer es mich lehrte, hat mich doch so ein ganz "toller Typ" direkt in der Kurve geschnitten. Gut das ich auch hier noch konzentriert war, hörte nur ein ahhhh aus der Zuschauermenge. Aber es ist ja alles gut gegangen.
Auf der Zielgeraden war ich ziemlich allein und konnte noch einmal richtig schnell fahren - es war einfach toll - :hurra:
Transponderrückgabe und dann zurück zur Mönckebergstr., da habe ich dann noch mad.mad und Brimore wieder gesehen.
Schön die beiden waren auch heil ins Ziel gekommen :)
In der Mönckebergstr. warteten mein Mann und Nichtrauchers Frau Viola auf mich. Leider wusste ich meine genaue Zeit nicht. Ich war aber früher als erwartet im Ziel. Meinen Tacho hatte ich natürlich schon viel zu früh angestellt........ :mad: (Mach ich nächstes Mal nicht wieder so!)

Als wir uns dann später auf den Weg nach Hause machen wollten, kamen uns noch Ulrike und Konkursus entgegen und dann sahen wir auch noch Helmut und einige andere Foris, noch kurz gequtscht, was ein toller Abschluss war, dann ab Richtung Bergedorf - natürlich auf dem Rad.

Inzwischen hatte ich dann auch meine Zeit. Für die 55km habe ich 1:41:39 gebraucht und hatte einen 33 Schnitt. Ich war so happy über die Zeit, das Rennen, den Tag, dass ich noch tausende km hätte fahren können :HaHa:

Schön das alle Foris heil und glücklich angekommen sind, allen anderen wünsche ich natürlich auch schnelle Heilung ihrer Wunden.

:wink: Stine :wink:
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Beitragvon BriMore » 16.08.2010, 20:33

Es war ja sooooooo toll .... noch immer schüttet mein Körper Glücksgefühle aus, wenn ich an gestern denke :Freu:

Das war mein2. Rennen und ich war wieder sehr aufgeregt, aber auch voller Vorfreude! Und was soll ich sagen? Ganz einfach: Es war der Hammer!!! Mein persönlicher Wasserträger hat seine Aufgabe perfekt erledigt, mad.mat hat immer geschaut, ob ich noch da bin und mir immer wieder seine Trinkflasche gereicht, damit ich auch ja das Trinken nicht vergesse …. so süß …. DANKE! Als der Rennen endlich los ging, waren meine Beine noch etwas weich, aber zum Glück legte sich die Aufregung schnell. Die Berge in Wedel waren gar nicht so schlimm und auf der Elbchaussee habe ich zu mad.mat gesagt, dass er jetzt so richtig Gas geben soll, denn ich wollte nochmal genau wissen was geht. Das hat er sich nicht zweimal sagen lassen und es war gigantisch so viele Leute in einem irren Tempo zu überholen und von niemandem mehr überholt zu werden. Leider habe ich das nur bis Teufelsbrück durchgehalten, aber es war unglaublich schön!

Am geilsten aber war der Zieleinlauf. Mad.mat und ich sind Arm in Arm die Mönkebergstraße hinaufgefahren und es war sooooo toll … ich habe das Grinsen echt nicht mehr aus dem Gesicht bekommen! Noch besser war es, als wir Mathias Eltern, meine Schwester, meine beste Freundin und noch einen Nachbarn am Rand gesehen haben, die uns zugejubelt haben. Das war echt toll … vielen Dank nochmal das ihr da wart, es ist toll, wenn die Lieben am Rand stehen, da schüttet der Körper gleich noch mehr Adrenalin aus!

Schön war auch, dass wir nach dem Rennen noch so viele Foris getroffen haben – das hat das Rennen perfekt abgerundet.
@ Superwosi: Dein neues Trikot mit toller Aufschrift sah echt klasse aus, aber ich freue mich schon darauf, wenn wir auf der nächsten RTF in „Zwillings-Look“ auftreten :cool:
@ Stine: mal sehen, wann wir Dich das erste Mal in roas sehen :HaHa:

So, nächstes Jahr bin ich in jedem Fall wieder dabei … das kann ich mir einfach nicht entgehen lassen! Dann werde ich mich aber an die 100er Strecke wagen :D
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Beitragvon Tribala-Stine » 16.08.2010, 20:47

BriMore hat geschrieben: @ Stine: mal sehen, wann wir Dich das erste Mal in roas sehen :HaHa:

So, nächstes Jahr bin ich in jedem Fall wieder dabei … das kann ich mir einfach nicht entgehen lassen! Dann werde ich mich aber an die 100er Strecke wagen :D
:) Nö - ich glaube nicht, dass ihr mich in rosa sehen werdet - aber ich fahre gerne in Eurer rosa Begleitung und freue mich auf die nächste gemeinsame Fahrt. :)

Ist das nicht witzig, wir haben fast die gleiche Zeit und die gleichen Empfindungen auf dieser Strecke gehabt....und.....ich habe das gleiche nach dem Rennen gesagt - nächstes Jahr die 100 :D

:wink:
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Beitragvon harald_legner » 16.08.2010, 21:02

Ich habe auch Prominenz fotografiert: Hanka Kupfernagel auf den 55 km. Sieht so aus, als habe sie da ein Team im Schlepptau. Weiss jemand, ob es da wieder so eine Patengeschichte gab? Ich erinnere mich an ein Team namens "Kettenfett" (?) in den vergangenen Jahren ...

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Gratulation an alle Teilnehmer !

Beitragvon Pedalritter Nord » 16.08.2010, 21:07

Hi Leute,

ich war als Zuschauer da. Habe mir die Messe angeschaut und die Impressionen auf mich wirken lassen.

Ich hoffe, jeder von Euch konnte das selbst gesteckte Ziel erreichen und wurde mit massig Endorphinen belohnt :-)

Viele Grüße,

Euer pedalritter
Zuletzt geändert von Pedalritter Nord am 16.08.2010, 21:08, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße aus der Heide und immer "Kette rechts"!

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Beitragvon RobertM » 16.08.2010, 21:08

Wenn ich mich recht erinnere, dann war das so eine "Patenschaft". Am Samstag gab sie auf der Bühne ne Info dazu... das sie mit einer Gruppe ein Training von 6 Wochen gemacht hatte, in Vorbereitung auf die Cyclassics.
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Beitragvon harald_legner » 16.08.2010, 21:26

Leider unscharf, wie so viele meiner Bilder. :-(
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Beitragvon Grotefend » 16.08.2010, 21:40

harald_legner hat geschrieben:Ich habe auch Prominenz fotografiert:
Hanka Kupfernagel auf den 55km. /cyclassics2010/55km/HL158818_595.jpg[/img][/url]
Hamburger Abendblatt von heute, (Seite 21):

Zunächst werden die Bemühungen von upsolut geschildert, den Frauenanteil bei Cyclassics zu erhöhen, dann wörtlich:

"Schließlich haben nicht alle Einsteigerinnen das Glück, von der mehrfachen Weltmeisterin Hanka Kupfernagel in einem eintägigen Workshop auf das 55-Kilometer-Rennen vorbereitet zu wurden (sic).
Das gestrige Ergebnis konnte sich sehen lassen: Nach noch nicht einmal zwei Stunden rollte die Trainingsgruppe geschlossen über die Ziellinie, und Kupfernbagel war "unheimlich stolz auf die Mädels". Die waren sich einig: 2011 sind sie wieder am Start".

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Beitragvon BriMore » 16.08.2010, 21:42

Huch, das auf dem 2. Bild von harald_legner bin ja ich! Schön, denn sonst gibt es nicht so viele Bilder von mir - danke für das Reinstellen :Danke:
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Beitragvon harald_legner » 16.08.2010, 21:43

Ah, danke!
Zumindest bei den 55km fand ich den Frauenanteil schon bemerkenswert hoch. Aber natürlich lange keine 50%.
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Hobbyrennfahrer und Pseudoprofis

Beitragvon Sinner-Matthias » 16.08.2010, 21:48

dirksen1 hat geschrieben:Die Tatsache, dass sich auch bei meiner achten Teilnahme am Fahrverhalten der überwiegenden Anzahl von "Hobby-Rennfahrern" nichts verbessert hat?
Es ist ein Jedermann(Hobby)rennen, wer etwas anderes möchte sollte eine Lizenz beantragen. Ich, als "Hobbyrennfahrer" (5te Teilnahme), empfinde es viel schlimmer, wenn die Pseudoprofis trotz Warnung der Polizei (Blaulicht etc.) an einer Unfallengstelle das Tempo nicht drosseln und trotzalledem auch noch überholen. Muß das sein? Wir fahren doch eh nur alle gegen unseren eigenen Schweinehund, oder?

Ich habe für mich mein Rennen gefahren, und es war für mich Klasse.
Tolle Veranstaltung, tolles Publikum und bis auf wenige tolle Mitstreiter.
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Beitragvon BriMore » 16.08.2010, 21:51

Stine hat geschrieben: :) Nö - ich glaube nicht das ihr mich in rosa sehen werdet - aber ich fahre gerne in Eurer rosa Begleitung und freue mich auf die nächste gemeinsame Fahrt :)

Ist das nicht witzig, wir haben fast die gleiche Zeit und die gleichen Empfindungen auf dieser Strecke gehabt....und.....ich habe das gleiche nach dem Rennen gesagt - nächstes Jahr die 100 :D
Ich weiß doch, dass rosa nicht so Dein Fall ist :HaHa: .... aber auch ich freue mich schon auf Deine Begleitung bei unserer nächsten gemeinsamen Tour, wenn auch nicht in rosa :zwinkern:

Im Übrigen finde ich es auch witzig, dass wir beide die gleiche Zeit und auch die gleichen Empfindungen haben! Vielleicht starten wir ja dann nächstes Jahr auf der 100er Strecke im gleichen Startblock. :Tanzen:
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Beitragvon crumble » 16.08.2010, 22:16

harald_legner hat geschrieben:Leider unscharf, wie so viele meiner Bilder. :-(
Scharf sind sie schon, nur nicht immer an der richtigen Stelle. ;) Es sieht so aus, du immer ueber die Mitte zielst, sich die Kamera aber einen Fokuspunkt am Rand ausgesucht hat. Versuche mal herauszubekommen, ob Du den Fokuspunkt fixieren kannst.

Wenn Du die Blende und Fokus an der Kamera fest einstellen kannst, dann kannst Du sie vorher auch mit einem Helfer so einstellen, dass Du in einem Bereich, der z. B. durch Laternen markiert wird, einfach nur den Auslöser im richtigen Moment drücken musst.

Vielleicht ist deine Kamera auf Auslösepriorität eingestellt. Es gibt auch noch eine Schärfepriotität, die Dir dann zwar weniger, aber schärfere Bilder beschert.

Jaja, die Theorie hilft einem auch nicht weiter, wenn man da draussen seine Kamera nicht eingestellt bekommt. Warum müssen diese digitalen Spegelreflexen nur die Einstellungen vom Blitz ignorieren und ihn dafür über gut versteckte Menüs steuern? :?
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Beitragvon harald_legner » 16.08.2010, 22:25

Danke für die Hinweise zur Fotografie. Diverse Dinge hatte ich schon berücksichtig, bzw. ausprobiert. Ich muss die Fotos mal z. B. nach den verschiedenen Fokussiermethoden sortieren und schauen, womit ich am erfolgreichsten war. Und ein Stativ wäre vielleicht für's nächste Mal auch nicht die schlechteste Idee, das sollte die Verschlußzeit ja noch ein wenig verkürzen helfen.

Naja, ich bin halt nur Hobbyfotograf und will damit ja kein Geld verdienen ...
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Beitragvon TXU065 » 16.08.2010, 22:32

Stativ wird dir ganz wenig helfen, das belastet nur bei dieser Art der Fotografie. Du musst die Kamera ja in der Hand ganz schnell bewegen können, um den anvisierten Fahrer mit der Kamera verfolgen zu können.

Stellst du die Kamera fest auf ein Stativ, hast du die komplette Umgebung scharf, der anvisierte Fahrer wird je nach Belichtungszeit als unscharf oder fast schon als verwischter Schatten im Bild dargestellt. Lieber den mittleren AF-Punkt auswählen, eine recht schnelle Belichtungszeit auswählen (ggf. die ISO-Zahl hochdrehen) und den Fahrer einige Zeit mit verfolgen und dann abdrücken.
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Beitragvon Booya » 16.08.2010, 22:35

War mal wieder geil... war zwar völlig fertig, weil ich circa 40 % immer vorne im Wind gefahren bin, aber dennoch... Wollte am liebsten gleich nochmal fahren.

Mein Herz, Lunge, Kopf und Seele schrie die ganze Zeit "Schneller, Schneller", aber meine Beine liessen sich nicht permanent dazu überreden.

Mein Neuerwerb einer Mini Cam (die ich am Vorbau montiert hatte) hat sich auch ausgezahlt. Hier ein kurzes Video der letzten 3 km
http://www.youtube.com/watch?v=iyn5aetgh3A
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Beitragvon Tribala-Stine » 16.08.2010, 22:45

BriMore hat geschrieben: Vielleicht starten wir ja dann nächstes Jahr auf der 100er Strecke im gleichen Startblock :Tanzen:
Na das wäre doch was :Freu:
Die Chance besteht ja!

:wink:
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Beitragvon RobertM » 16.08.2010, 22:47

harald_legner hat geschrieben:Ich muss die Fotos mal z.B. nach den verschiedenen Fokussiermethoden sortieren und schauen, womit ich am erfolgreichsten war.
Und ein Stativ wäre vielleicht für's nächste Mal auch nicht die schlechteste Idee, das sollte die Verschlußzeit ja noch ein wenig verkürzen helfen
Ich hab bisher mit meiner E-500 von Olympus im Sport-Modus gute Bilder machen können. Für mehr Einstellungen dann den manuellen Modus.

Z. B. das City-Nord hab ich mit Stativ und Sport-Modus fotografiert. Wenn man sich eine günstige Position sucht, kann man auch gute Fotos mit Stativ machen.
Beispiel-Foto
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Beitragvon Superwosi » 16.08.2010, 23:09

Stine hat geschrieben:
BriMore hat geschrieben: Vielleicht starten wir ja dann nächstes Jahr auf der 100er Strecke im gleichen Startblock :Tanzen:
Na das wäre doch was :Freu:
Die Chance besteht ja!
2011 wird ne ganz fette sause!!! vielleicht kreieren wir "rosarote" teams mit wumms und jeder menge spass... <a href="http://www.smiley-paradies.de"><img src="http://www.smiley-paradies.de/smileys/r ... .gif"/></a>
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Beitragvon Hanseaticer » 16.08.2010, 23:27

Hat firstfotofactory eure Zieleinläufe auch zensiert?

Genau die Momente, wo ich die Arme hochgerissen habe, fehlen... Zufall? :shock:
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Beitragvon RobertM » 17.08.2010, 00:16

Bei Start/Impressionen sieht man auch einige die Hände hebend. Evtl. war die Startnummer nicht richtig lesbar, daher versuch mal Teile der Startnummer zu nehmen und die Bilder zu betrachten.

Ich bin mal gerade auf 5 Fotos verewigt. :Wein:


Hier gehts zu meinen 80 Fotos der Cyclassics 2010.
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Beitragvon Tribala-Stine » 17.08.2010, 08:07

Superwosi hat geschrieben:
Stine hat geschrieben:
BriMore hat geschrieben: Vielleicht starten wir ja dann nächstes Jahr auf der 100er Strecke im gleichen Startblock :Tanzen:
Na das wäre doch was :Freu:
Die Chance besteht ja!
2011 wird ne ganz fette sause!!! vielleicht kreieren wir "rosarote" teams mit wumms und jeder menge spass... <a href="http://www.smiley-paradies.de"><img src="http://www.smiley-paradies.de/smileys/r ... .gif"/></a>
Da bin ich dabei - aber leider, leider kann ich nicht in rosa starten :) - ich starte ja für HH-Wasser, also blau :) :) :) :) :) :) :) - passt aber gut zu rosa -
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Beitragvon Hanseaticer » 17.08.2010, 08:40

RobertM hat geschrieben:Bei Start/Impressionen sieht man auch einige die Hände hebend. Evtl. war die Startnummer nicht richtig lesbar, daher versuch mal Teile der Startnummer zu nehmen und die Bilder zu betrachten.

Ich bin mal gerade auf 5 Fotos verewigt. :Wein:

Hier gehts zu meinen 80 Fotos der Cyclassics 2010.
Hab ich schon alles gemacht, von mir gibts auch nur 4 Fotos. Und komischerweise genau die 2 Sekunden vorm Jubel und die 2 danach..ich hak da mal nach.
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Beitragvon Wurzelwegtreter » 17.08.2010, 09:04

Hanseaticer hat geschrieben:
RobertM hat geschrieben:Bei Start/Impressionen sieht man auch einige die Hände hebend. Evtl. war die Startnummer nicht richtig lesbar, daher versuch mal Teile der Startnummer zu nehmen und die Bilder zu betrachten.

Ich bin mal gerade auf 5 Fotos verewigt. :Wein:


Hier gehts zu meinen 80 Fotos der Cyclassics 2010.
Hab ich schon alles gemacht, von mir gibts auch nur 4 Fotos. Und komischerweise genau die 2 Sekunden vorm Jubel und die 2 danach..ich hak da mal nach.
Obwohl ich mit meinem Kopf überall aus den "Massen" heraus schaue gibt es von mir (Startnummer war 22270) annähernd NULL Bilder auf der 100er.

Vielleicht hat jemand von Euch ja zufällig ein Foto mit mir.

Die zwei Bilder von FotoFirst im Zieleinlauf sind für die Tonne.
Auch das vom Abendblatt, ....

komm ich jetzt ins fernnnnsehnnn :HaHa:
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Beitragvon Konkursus » 17.08.2010, 09:39

Es ist jetzt schon so viel geschrieben worden, dass ich nur kurz stichwortartig das aufführen möchte, was mir wichtig ist.

@ Grotefend: In Startblock A möchte ich gar nicht, komme ich auch gar nicht, müsste 40 Jahre jünger sein und (fast) nur auf Rad trainieren. Da ich vom Laufen komme und meine Triathlonzeiten verbessern möchte, unwahrscheinlich. Beim nächsten Mal - ich denke, das ist schon 2011 - will ich nur besser sein als jetzt, was bei 32.91 auf der 155er nun nicht so unwahrscheinlich ist.

Die Veranstaltung als solche fand ich sehr schön, Strecken kannte ich zwar schon von zahlreichen RTF´s, der CTF Wedel und Privatfahrten, aber das macht ja nichts. Hatte ich im Vorwege wie schon vor dem Velothon viel Negatives gehört ("fahr ich nie wieder", "ist ja lebensgefährlich"), war ich angenehm überrascht. Die Fahrweise in meinem Blick J entsprach weitestgehend einer RTF.

@ Sinner-Matthias: Du sprichst mir aus der Seele. Wir sind bei einem Jedermannrennen gewesen, bei dem ich damit rechnen muss, dass Teilnehmer fahren, die nicht so häufig unterwegs sind. Gerade auf diesen wird in den Foren immer wieder rumgehackt. Ich finde, das gehört sich einfach nicht. Zumal meine Erfahrungen einfach andere sind. Rechtsfahrgebot bedeutet ja nun nicht, dass ich 5 cm neben der Grasnarbe fahre. Ich habe es jedoch mehrere Male erlebt, dass rechts jede nur kleine Lücke genutzt wurde, um zu überholen, weil es links wegen zu vieler Fahrer nicht ging. Dass gerade hiervon Gefahr ausgeht, versteht sich von selbst. Mit Vorwarnung okay, aber ohne weiteres mal eben rechts vorbei, aus meiner Sicht ein no go..

Ansonsten war ich zufrieden, insbesondere bis zur Streckenteilung auf die 155er. Dort hatte ich jedoch einen taktischen Fehler gemacht und nicht gleich aufgepasst, dass ich eine vernünftige Gruppe finde. Musste letztendlich so zwischen Km 105 und Km 118 fast stets alleine fahren (im Hamburger Abendblatt wird dieser Streckenabschnitt als ruhrgebietsähnliches Industriegebiet bezeichnet), was ziemlich schwierig war. Dann kam jedoch die Rettung in Form einer neuen Gruppe, so dass ich wieder Geschwindigkeit aufnehmen konnte.

Die "Anstiege" fand ich nicht so problematisch, aber die Strecke von Teufelsbrück hoch ist immer noch nicht mein Freund. Helmut sagte nach der Veranstaltung, dass dort nur 23 Höhenmeter zu überwinden sein würden, ich kanns kaum glauben.

Im Ziel fiel dann alles ab, nach einer kalten Dusche fühlte ich mich wieder gut, dann noch einige Foris vor Mc Do getroffen, das war der krönende Abschluss.

Wie gesagt, gerne wieder.

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Beitragvon dirksen1 » 17.08.2010, 09:48

Gibt es schon einen Termin für 2011?
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CyClassics 2011

Beitragvon Wurzelwegtreter » 17.08.2010, 09:56

dirksen1 hat geschrieben:Gibt es schon einen Termin für 2011?
Der Termin für die kommenden Vattenfall Cyclassics in Hamburg fällt auf den 14. August 2011
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Beitragvon Fülle » 17.08.2010, 10:42

Die Veranstaltung hat ein tolles Flair und eigentlich macht es mir immer Spaß, diesmal war ich aber nach ca. 12 km (Block L) auf der 100er Strecke kurz vor dem aussteigen. Ca. 30 m vor mir hatte es innerhalb einer großen Gruppe bei ca. Tempo 40 so dermaßen gekracht, wie man es sonst nur bei der Tour de France sieht, Räder und Fahrer türmten sich auf über die gesamte Breite der Straße, ich hatte anscheinend großes Glück. Das Stöhnen der Fahrer ging mir aber nicht mehr aus dem Kopf auf der gesamten Strecke... Insofern war ich auch ziemlich gallig, als ein Fahrer bei der Ehestorfer Abfahrt bei gut Tempo 50 freihändig seine Banane schälte :mad: , eine Bodenwelle oder Schlagloch und alle fliegen durch die Gegend.

Bis auf diese beiden unschönen Erlebnisse habe ich die Fahrt aber trotzdem irgendwie genossen, der Trainingszustand ist dieses Jahr eher mau und ich bin deshalb nicht immer an die Leistungsgrenze gegangen, so dass ich bis zum Ende gut durchkam, eigentlich eine gute Taktik. Mit 2:50 Min. bin ich zwar langsamer als die letzten beiden Jahre, aber hochzufrieden und besser als vorher gedacht.

Leider hat sich mein Rahmen nach (glücklicherweise erst danach) dem Rennen verabschiedet, auf dem Weg zum Auto brach die Umwerferbefestigung aus dem Carbonrahmen. Es wird wohl auf ein Crash-Replacement hinauslaufen, da das Rad schon aus der normalen Gewährleistung heraus ist...mal abwarten.
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Re: CyClassics 2011

Beitragvon crumble » 17.08.2010, 11:15

[quote="Wurzelwegtreter"‘]Der Termin für die kommenden Vattenfall Cyclassics in Hamburg fällt auf den 14. August 2011[/quote]

Ja leider. An dem Wochenende ist auch ein Festival, auf dem ich immer bin. Bin mal gespannt, wie ich das Problem geloest bekomme. Ich will doch beides machen :mad:

Vielleicht koennte man anstatt eines Rundkurses die Stecke in Richtung Hildesheim verlegen, dann spare ich etwas Zeit und Upsolut kann an dem Transport von Leuten und Material verdienen :D

Besser waerer es aber das Rennen einfach eine Woche nach vorne zu verlegen.
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Re: CyClassics 2011

Beitragvon Wurzelwegtreter » 17.08.2010, 11:32

crumble hat geschrieben: Besser waerer es aber das Rennen einfach eine Woche nach vorne zu verlegen.
Denke ich auch, ist nur kurz mit den anderen 21998 Teilnehmen zu klären :HaHa: :HaHa: :HaHa: ;)
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Beitragvon nilanerda » 17.08.2010, 12:06

@harald_legner

Danke für die Photos... leider war sonst niemand in der Lage mich auf Bild zu bannen.
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Beitragvon Grotefend » 17.08.2010, 12:48

Stine hat geschrieben:
BriMore hat geschrieben: Vielleicht starten wir ja dann nächstes Jahr auf der 100er Strecke im gleichen Startblock :Tanzen:
Na das wäre doch was :Freu:
Die Chance besteht ja!
Bestimmt gibt es noch mehr Fories, die Interesse haben, mit anderen im gleichen Block zu starten. Deshalb rege ich jetzt schon mal an, sich rechtzeitig vor der Anmeldung zur Cyclassic 2011 zu verabreden und als Team anzumelden. So ist der Start im selben Block gesichert. (Ich wäre auch gern bei einem passenden Team dabei.)

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Beitragvon Wurzelwegtreter » 17.08.2010, 13:19

Grotefend hat geschrieben:Bestimmt gibt es noch mehr Fories, die Interesse haben, mit anderen im gleichen Block zu starten. Deshalb rege ich jetzt schon mal an, sich rechtzeitig vor der Anmeldung zur Cyclassic 2011 zu verabreden und als Team anzumelden. So ist der Start im selben Block gesichert. (Ich wäre auch gern bei einem passenden Team dabei.)
Da muss aber gleich von Anfang an ein Team <35km/h und ein Team >35/km/h benannt werden.

Sonst fahren die mit einem <35iger Schnitt im B-Block mit. :roll:
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Beitragvon ljurecz » 17.08.2010, 13:31

Hallo ihr lieben,

vielen Dank für eure schönen Fotos und Berichte. =)

Ich geb dann auch ganz fix mal meinen Senf von der 100er-Strecke dazu - diesmal mit dem Titel "Cyclassics mal etwas anders..."

http://lucianolodi.sapori-colori.de/rad_150810.html

Viel Spaß und einen schönen Tag euch!
Lychee
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Beitragvon thomas-hh » 17.08.2010, 14:02

Moin Luciano,

ich hatte kurz vor den Cyclassics noch Deine Homepage besucht und habe mich gefragt, ob ich Dich nicht noch auf das Treffen nach dem Rennen an der Mö hinweisen sollte. Habe ich dann aber doch gelassen. Allerdings habe ich Dich nach dem Rennen auf der anderen Straßenseite Dein Rad durch die Massen schieben sehen - tänzelnd, also bestens gelaunt :) . Rufen hätte bei dem Lärm nichts gebracht. So hast Du also versäumt, wie Helmut, breit wie eine Plakatwand ( :gruss: ) und mit der Kamera vor dem Gesicht, ins Ziel gerauscht ist.

Vielleicht erlaubt es ja Deine Zeit einmal, Dich bei den "Privat"-RTFs anzuschließen.

Gruß
Thomas
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Beitragvon thomas-hh » 17.08.2010, 14:56

thomas-hh hat geschrieben:So hast Du also versäumt, wie Helmut, breit wie eine Plakatwand ( :gruss: ) und mit der Kamera vor dem Gesicht, ins Ziel gerauscht ist.
;-) Ich meinte natürlich: mit Stolz geschwellter Brust ....
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Beitragvon nilanerda » 17.08.2010, 15:26

Tja, ich komme ja aus der Bahn und fahre immer nur die 55er mit... aber eigentlich läuft das immer auf ein Einzelzeitfahren raus, weil ich mich aus den Blocks versuche rauszuhalten. Aber ein Team für die nächsten Cyclassics wäre echt mal ein Kracher... wäre ich dabei
Freundliche Worte sterben nie, aber sie müssen ausgesprochen werden, bevor sie leben können.
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Beitragvon thomas-hh » 17.08.2010, 15:46

Grotefend hat geschrieben:Bestimmt gibt es noch mehr Fories, die Interesse haben, mit anderen im gleichen Block zu starten. Deshalb rege ich jetzt schon mal an, sich rechtzeitig vor der Anmeldung zur Cyclassic 2011 zu verabreden und als Team anzumelden. So ist der Start im selben Block gesichert. (Ich wäre auch gern bei einem passenden Team dabei.
Da wäre ich wohl auch dabei!

Seit gestern darf ich ganz offiziell dopen, weil bei mir Bronchialasthma festgestellt wurde. Ich hoffe, ich brauche das Gelumpe nicht zu lange und kann bald wieder frei atmen, d.h. ohne Geräusche wie bei einem alten Karrengaul (ich erinnere an die Drei-Länder-Permanente).

Ohne Atemprobleme fahre ich dann gern in einem Team und auch vorne im Wind. Und Wurzel ´hat natürlich Recht: zwei Teams mit unterschiedlichen Tempozielen wären schon sinnvoll.

Gruß
Thomas
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Re: CyClassics 2011

Beitragvon dirksen1 » 17.08.2010, 16:09

crumble hat geschrieben:
Ja leider. An dem Wochenende ist auch ein Festival, auf dem ich immer bin. Bin mal gespannt, wie ich das Problem geloest bekomme. Ich will doch beides machen :mad:
Dann sind wir schon zu Zweit :mad: Mist. Jetzt heißt es bis Januar Bedenkzeit...
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Beitragvon ljurecz » 17.08.2010, 19:40

Moin Thomas,

das macht ja nichts. Ich hätte ja auch vorher mal Laut geben bzw. mal hier ins Forum schauen können. ;)

Ich hab mich ja länger nicht mehr gemeldet, aber es ist mir jüngst ein umso größeres Anliegen geworden, mich mal wieder mehr dem Radfahren (und entsprechend auch RTFs und dergleichen) zu widmen. Entsprechend werd ich auch hier wieder häufiger reinschauen und sobald ich wieder etwas Kondition hab, fahr ich gerne mal mit. :)
Die Saison geht ja noch eine ganze Zeit.

Herzliche Grüße
Luciano^^
TriaThomy

Einige Fragen eines Unerfahrenen

Beitragvon TriaThomy » 18.08.2010, 09:50

Moin,

ich komme vom Triathlon und bin es gewohnt, mehr oder weniger einsam auf dem Deich meine Runden zu ziehen. Fahren in der Gruppe hat bei mir absoluten Seltenheitswert, erst kürzlich geriet ich in die 'Dienstag 18:30 Deichtruppe', das macht schon Spaß!

Einige Male war ich aber bei der 100er-Cyclassics-Runde dabei und weil ich mich stets weiter nach vorne arbeiten konnte, meldete ich mich jedes Mal doch wieder an, trotz meiner Bedenken wegen der Sturzgefahr. Das ist es wohl, was einige hier als Haßliebe bezeichnen.

Nachdem ich es nun letztes Jahr schaffte, mich für den Startblock B zu qualifizieren (mit einer Top 20 nach gefahrener Zeit, aber 'nur' Platz 115 in der Gesamtwertung) wollte ich es natürlich dieses Jahr wissen, obwohl mein 'Haupt-Rad-Event' eigentlich erst am folgenden Wochenende auf dem Nürburgring stattfindet und ich mir Sorgen machte, durch einen Cyclassics-Sturz das Fahren auf der Nordschleife zu vergeigen. Aber ich habe es geschafft, heil durch zu kommen und da sind wir auch schon bei den Fragen: ;)
  • Ist es normal, daß in der Spitzengruppe so dermaßen viel gebremst wird, daß es ständig nach Gummi roch und mir nach anderthalb Stunden die Hände schmerzten?
  • Warum müssen einige mit sage und schreibe drei Trinkflaschen (oder einer ganzen Werkstattausrüstung?) in den Trikot-Taschen (und natürlich zwei weiteren Flaschen am Rahmen) unterwegs sein, von denen die Hälfte in Harburg auf der Schotterstrecke rausfliegt und die anderen Fahrer gefährden?
  • Wie haben es die Organisatoren eigentlich hinbekommen, uns die Zielgerade so schön freizuhalten - sperren die denn irgendwo die 55er Strecke komplett ab?
  • Warum müssen gerade auf den letzten paar Kilometern, wo die Spannung und das Gehetze seinen Höhepunkt erreicht, die Absperrgitter nach innen ragende Füße haben, an denen sich jedesmal Fahrer gerade beim Schlußspurt verhaken können?
  • Wie kommt es, daß der Sieger auf der 100km-Runde plötzlich nicht mehr in den Ergebnissen auftaucht? Was muß man tun, um offenbar disqualifiziert zu werden? (okay - schön für mich, denn Top 5 hört sich natürlich noch besser an als 'unter den Top Ten. :D )
Uuups - das sind ganz schön viele Fragen am frühen Morgen - sorry.
Aber rückblickend betrachtet war es für mich natürlich ein absoluter Höhepunkt in meiner bisherigen 'Wettkampfkarriere' und so werden die Cyclassics bei mir wahrscheinlich immer mehr 'Liebe' als 'Haß' hervorrufen :Wow:

Ansonsten nochmal vielen Dank an diejenigen, die sich mit Kameras bestückt ins Getümmel wagten und einige interessante Fotos / Videos der Allgemeinheit zur Verfügung stellten. :Respekt:
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Beitragvon Radmarathoni » 18.08.2010, 09:55

Moin, Moin,

das mit den beiden HFS-Teams finde ich super. Wird für mich wohl nicht in Frage kommen, da ich in diesem Jahr mit meinen erzielten 33,39 KM/H doch weit unter dem Schnitt von 35 km/h liege. Außerdem weiß ich nicht wie man seinen Startblock vor der Akkredetierung erfahren kann. Mit welchem Startblock kann ich denn im nachsten Jahr mit meiner im diesen Jahr erzielten Duchschnittsgeschwindigkeit von 33,39 km/h rechnen ?
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Beitragvon TXU065 » 18.08.2010, 12:18

First Foto Factory hat nicht ein einziges Foto von mir gemacht. :Wein:
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Beitragvon Schnuffi » 18.08.2010, 12:42

TXU065 hat geschrieben:First Foto Factory hat nicht ein einziges Foto von mir gemacht. :Wein:
Von mir auch nicht, aber beim Abendblatt hab ich mich gefunden. War allerdings eine elende Sucherei...
:wink:
Wenn Du schneller fährst brauchst Du Dich nicht so lange anzustrengen :mrgreen:
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Re: Einige Fragen eines Unerfahrenen

Beitragvon crumble » 18.08.2010, 13:17

TriaThomy hat geschrieben:Warum müssen einige mit sage und schreibe drei Trinkflaschen (oder einer ganzen Werkstattausrüstung?) in den Trikot-Taschen (und natürlich zwei weiteren Flaschen am Rahmen) unterwegs sein, von denen die Hälfte in Harburg auf der Schotterstrecke rausfliegt und die anderen Fahrer gefährden?
Weil das wir 155er sind :-)
Aber wir verlieren unsere Flaschen nur sehrt ungern. Die 3te Flasche hat man ja mit, um nicht an der Verpflegung anhalten zu muessen. Mit einer verlorenen Flasche muss man dann aber doch zur Verpflegung raus.
TriaThomy hat geschrieben:Wie haben es die Organisatoren eigentlich hinbekommen, uns die Zielgerade so schön freizuhalten - sperren die denn irgendwo die 55er Strecke komplett ab?
Ja, wie auch die 100er fuer den Zielsprint der 155er
TriaThomy hat geschrieben:Warum müssen gerade auf den letzten paar Kilometern, wo die Spannung und das Gehetze seinen Höhepunkt erreicht, die Absperrgitter nach innen ragende Füße haben, an denen sich jedesmal Fahrer gerade beim Schlußspurt verhaken können?
Gegenfrage, wie kann man nur Huetchen aufstellen? Wegen diesen scheiss Teilen war die Ankunft in HH verdammt eng. Ich wurde kurz vorher von einem Block aufgesaugt. Es war furchtbar voll. Die Positionskaempfe fingen an und dazwischen immer wieder diese luebecker Huetchen. Da hatten wir mehr Glueck als Verstand, dass sich dort niemand zerlegt hat.
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Beitragvon dermitdemradfährt » 18.08.2010, 13:17

Von mir gibt es nur ein "naja Foto".

Für alle Abendblatt- Foto- Suchenden eine kleine Hilfe. Die Ankunftszeit steht im detailierten Ergebnis auf der Vattenfall-Cyclassics- Seite. Damit kann etwas besser eingegrenzt werden.
Viel Spaß beim Finden. :wink:
"Wenn Du glaubst, Du hättest die Dinge unter Kontrolle, fährst Du definitiv nicht schnell genug."
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Beitragvon Jörg_A » 18.08.2010, 14:35

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Beitragvon ottoerich » 18.08.2010, 17:24

Bin leider nicht dabei, aber eine schöne, stimmungsvolle Serie von Jörg_A dank je.
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Beitragvon radfreunde » 18.08.2010, 18:05

Bin auch heil durchgekommen. Zurück in Wedel hat mit Dirk seinen Fotochip in die Handgedrückt, aber ich habe eben erst die Fotos aus Wedel (meist rastendes Volk) reinsetzen können. Dafür hat Dirk (hier besser bekannt als Pedalritter oder Edelhelfer Dirk) seiner künstlerischen Ader zwischendurch freien Lauf gelassen.

Zu finden auf der Seite der http://www.radgemeinschaft-wedel.de.

Wir sehen uns - weiss nur noch nicht wo.

Gruss

wilf
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Beitragvon Claras Oma » 18.08.2010, 19:43

Nun will ich auch mal meinen Senf dazu geben. Ich hatte für mich schon ca. 6 Wochen vor den Cyclassics die Entscheidung getroffen: Dieses werden meine Letzten. Daher hatte ich meinen Fokus auf "heil ankommen" gestellt. Dies ist mir gelungen und noch dazu in einer Zeit und einem Schnitt, von dem ich bislang nur geträumt habe. Wie lautet der alte Spruch: "Wenn es am Schönsten ist....usw".

Ich werde in Zukunft nur noch RTF's + Permanente fahren. Da fühle ich persönlich mich sehr viel entspannter. Adrenalin ist nicht mehr so meine Sache.
Jetzt auch Jonathans Oma.

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Beitragvon Helmut » 18.08.2010, 20:14

Viele tolle Bilder hat mein Arbeitskollege Werner Emmerich geschossen. Siehe

http://www.facebook.com/album.php?aid=3 ... 727&ref=mf
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Re: Bilder

Beitragvon Wurzelwegtreter » 18.08.2010, 20:51

Bild 47 bin ich genau in der Mitte.

immer schön aufrecht sitzend mit geraden Lenker :)
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Beitragvon NOBNOB » 21.08.2010, 09:34

@Radmarathoni: mit dem Schnitt liegst Du doch super.
es hatten einige einen Schnitt um die 33-34 km/h.

Das gäbe eine schöne Mannschaft.
Aber siehe hierzu den Fred von Helmut.

Startblock kann man sich nach der Platzierung ungefähr ausrechnen.
Ich glaube C-O sind 1.000 Starter, P-S 1.500 Starter.
Die 155er aber nicht vergessen.
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Super Rennen

Beitragvon Goschi » 22.08.2010, 17:15

Ich bin die 55 (57) km gefahren und mit einen Schnitt von 43,3 in der Spitzengruppe ins Ziel gekommen. Mir hat das Rennen wieder sehr viel Spass gemacht und das schöne in der vorderen Gruppe ist, dass ich jetzt schon im dritten Jahr nicht einen einzigen Sturz gesehen hab.

Bei mir ist es dann Platz 26 geworden, mit einem Rückstand von 3 Sek. :mad:
Na, da ist doch noch Luft nach oben.

2011 bin ich wieder dabei.
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Re: Super Rennen

Beitragvon Superwosi » 22.08.2010, 20:17

Goschi hat geschrieben:Ich bin die 55 (57) km gefahren und mit einen Schnitt von 43,3 in der Spitzengruppe ins Ziel gekommen.
Respekt!
"Fahr im Training so viel oder wenig wie du willst. Aber fahr." (Eddy Merckx)
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Beitragvon dirksen1 » 07.10.2010, 08:08

Moin,

hat schon jemand die Roadbike mit dem Cyclassics-Sonderheft zugeschickt bekommen?
Die letzten Jahre kam das immer im September mit der Urkunde?!?

:?
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Beitragvon Konkursus » 07.10.2010, 09:55

habe mich auch schon gewundert, zumal das groß angekündigt wurde.

Jetzt sehe ich immer im Supermarkt das Heft und kann es nicht kaufen....


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Beitragvon dirksen1 » 07.10.2010, 11:48

Geht mit genau so, am 20.10. erscheint das neue Heft, bis dahin hoffe ich auf Post aus HH.....
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Beitragvon Grotefend » 11.10.2010, 21:14

harald_legner hat geschrieben:Ich habe auch Prominenz fotografiert:
Hanka Kupfernagel auf den 55km. /cyclassics2010/55km/HL158818_595.jpg[/img][/url]
Hamburger Abendblatt hat geschrieben:Heute, (Seite 21):

Zunächst werden die Bemühungen von upsolut geschildert, den Frauenanteil bei Cyclassics zu erhöhen, dann wörtlich:

"Schließlich haben nicht alle Einsteigerinnen das Glück, von der mehrfachen Weltmeisterin Hanka Kupfernagel in einem eintägigen Workshop auf das 55-Kilometer-Rennen vorbereitet zu wurden (sic).
Das gestrige Ergebnis konnte sich sehen lassen: Nach noch nicht einmal zwei Stunden rollte die Trainingsgruppe geschlossen über die Ziellinie, und Kupfernagel war "unheimlich stolz auf die Mädels". Die waren sich einig: 2011 sind sie wieder am Start".
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Beitragvon Helmut » 16.10.2010, 13:22

dirksen1 hat geschrieben:am 20.10. erscheint das neue Heft, bis dahin hoffe ich auf Post aus HH.....
Hab meins heute im Briefkasten vorgefunden.

Somit sollte sicher sein, dass Du deins auch bald bekommen wirst, so noch nicht geschehen.
Zuletzt geändert von Helmut am 19.10.2010, 00:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon dirksen1 » 17.10.2010, 14:08

Alles tutti, Heft war Samstag in der Post.

Dank an Helmut für sein Engagement. ;-)
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