Mein geliebtes Fitnessbike wurde aus dem Keller geklaut. Jetzt brauche ich ein neues Rad für die Winterzeit. Und jetzt weiß ich nicht, ob ich wieder ein Fitnessbike kaufen soll, oder lieber einen Crosser oder ein Mountainbike. Ich plane nicht im Gelände zu fahren, sondern möchte ein Rad, das auf nassen und kalten Straßen sicherer fährt, als mein Rennrad. Ein kurzes googeln zeigte, dass es bei Crossern und Mountainbikes auch eine verwirrende Vielzahl von Typen gibt.
Was würdet ihr empfehlen?
Schöne Grüße, Olav
Winterrad: Fitnessbike, Crosser oder Mountainbike?
- Heimfelder Dirk
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Empfehlen möchte ich dir nichts, da es um eine sehr persönliche Entscheidung geht. Die ist auch abhängig von deinen Alltagswegen und deinen persönlichen (Komfort)Ansprüchen.
Wenn du dich mit deinem Fitnessbike rundum wohlgefühlt hast spricht doch nichts dagegen, dir ein gleichartiges Rad neu anzuschaffen. Mit unterschiedlichen Reifen kannst du es auf alle denkbaren Witterungssituationen und Strecken anpassen.
Ich selbst war jahrelang mit einem Fitnessbike im Sommer teilweise beim Training, auf dem Weg zur Arbeit und im Winter mit Crossreifen auf CTF unterwegs. Die gleiche Bandbreite gilt für einen Cyclocrosser, wobei eventuell noch Ansprüche an einen Gepäcktransport zu berücksichtigen sind.
Mit einem Hardtail kannst du alle Alltagswege bewältigen und erweiterst deine Möglichkeiten, wenn es dich dann doch irgendwann ins Gelände zieht.
Wenn du dich mit deinem Fitnessbike rundum wohlgefühlt hast spricht doch nichts dagegen, dir ein gleichartiges Rad neu anzuschaffen. Mit unterschiedlichen Reifen kannst du es auf alle denkbaren Witterungssituationen und Strecken anpassen.
Ich selbst war jahrelang mit einem Fitnessbike im Sommer teilweise beim Training, auf dem Weg zur Arbeit und im Winter mit Crossreifen auf CTF unterwegs. Die gleiche Bandbreite gilt für einen Cyclocrosser, wobei eventuell noch Ansprüche an einen Gepäcktransport zu berücksichtigen sind.
Mit einem Hardtail kannst du alle Alltagswege bewältigen und erweiterst deine Möglichkeiten, wenn es dich dann doch irgendwann ins Gelände zieht.
dirk
- kocmonaut
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Hallo Bergamo,
wenn Du "fahren" willst, ist das MTB die bessere Alternative.
1. Damit kommst Du im Gelände überall durch und
2. Du hast fette Reifen und eine Geometrie/Ergonomie mit höherer Fahrsicherheit und geringerer Sturztiefe.
Nur wenn Du schneller fahren willst oder auf das Rennradfeeling nicht verzichten willst, nimmst Du nen Crosser. Serviervorschlag: Sieht auch besser aus
hofft
kocmonaut
wenn Du "fahren" willst, ist das MTB die bessere Alternative.
1. Damit kommst Du im Gelände überall durch und
2. Du hast fette Reifen und eine Geometrie/Ergonomie mit höherer Fahrsicherheit und geringerer Sturztiefe.
Nur wenn Du schneller fahren willst oder auf das Rennradfeeling nicht verzichten willst, nimmst Du nen Crosser. Serviervorschlag: Sieht auch besser aus
hofft
kocmonaut
Re: Winterrad: Fitnessbike, Crosser oder Mountainbike
Da wäre ein Cyclocrosser eine gute Wahl, weil er Deinem RR sehr ähnlich ist. Den würde ich an Deiner Stelle mit Straßen- statt Cross- oder Rennreifen bestücken. Mein Tipp: Conti Top Contact II oder Schwalbe Marathon Deluxe. Die bieten viel Grip auch bei Nässe und sind sehr pannensicher. 32 mm Breite wäre dabei mein Vorschlag.Bergamo hat geschrieben:Ich plane nicht im Gelände zu fahren, sondern möchte ein Rad, das auf nassen und kalten Straßen sicherer fährt, als mein Rennrad.
Wenn Du damit auch durch die Stadt fahren willst, wären gute Bremsen von Vorteil. Cantis wären mir zu schwach, besser bremsen V-Brakes oder mechanische Scheibenbremsen - hydraulische am Crosser oder RR find ich noch zu teuer.
Ein MTB in der gleichen Preisklasse ist erheblich schwerer und die Federung wäre für Dich zumeist nur Ballast. Ein Fitnessbike würde ich an Deiner Stelle nur nehmen, wenn Du nicht mit einem Rennlenker fahren magst. Crosser gibt es mit besseren Bremsen und der Möglichkeit breitere Reifen aufzuziehen. Man könnte an einen Crosser auch einen gänzlich anderen Lenker montieren. Hier ein Beispiel, dass man sein Traumrad nicht in den üblichen Kategorien erdenken muss.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20023.JPG">
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Ergebnis
So, es ist jetzt ein Crosser geworden. Mit geradem Lenker (also kein Cyclocrosser), weil ich mich damit bei schwierigen Bedingungen sicherer fühle und mit Scheibenbremse. Freue mich schon auf die erste Ausfahrt
Gruß, Olav
Gruß, Olav
Re: Ergebnis
Nach meinem Eindruck eine gute Wahl.Bergamo hat geschrieben:So, es ist jetzt ein Crosser geworden. Mit geradem Lenker (also kein Cyclocrosser), weil ich mich damit bei schwierigen Bedingungen sicherer fühle und mit Scheibenbremse.
Viel Spaß damit!
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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