Man soll einem weisen Mann nie wiedersprechen!!!!
……..und das war auch gut so…..ein genialeres Wetter als an diesem Donnerstag gab es nicht für so ein Ausflug 
.Beim letzten Harzurlaub kam bei mir die Idee über die schöne Zubringerstraße (L100) von Wernigerode hinauf nach Schierke, immer an der Strecke der Harzer Schmalspurbahn (HSB) entlang und dann auf den Brocken mal mit dem Rad zu fahren. Damit es nicht zu einseitig wird sollte es nicht auf demselben Weg zurückgehen, sondern als Rundtour gestaltet über Elend und Elbingerode (27/244). Ein klasse Mitfahrer war mit Ledersattel gefunden
, der schon länger mal eine Tour im Harz fahren wollte und sein Kollege, mit dem er es eigentlich machen wollte, ihn dauernd versetzte. Zu meinen Glück erklärte er sich auch bereit den Chauffeur zu spielen 
.So machten wir uns am gestrigen Morgen auf den Weg nach Wernigerode, wo wir ohne große Stauprobleme nach knapp drei Stunden einen schönen Parkplatz fanden und die Fahrräder startklar machten.
Dabei gleich der erste Schreck…….Ledersattel hatte seinen Garmin vergessen
…..endlich mal so eine Wunschtour im Harz und dann hinterher keine Daten 
. Gott sei Dank fanden wir noch eine Lösung und seine Laune war wieder auf höchsten Niveau. Allerdings nicht lange 
. Leider war die Wahl des Parkplatzes zwar Landschaftlich sehr schön aber für ein Warmup bevor die ersten Höhenmeter kommen…..ja ich möchte mal sagen…..etwas suboptimal gewählt 
. Von Anfang an hatte die Straße eine leichte Steigung und nach 2,5 Kilometern kam der erste 10% Anstieg.
Nein, er hat nicht gemotzt
aber wenn wir es noch einmal machen, werden wir mehr aus dem Ortszentrum von Wernigerode starten um ein paar flache Kilometer zum Warmfahren zu haben. Vor allem weil es auf dem Rückweg sowieso durch die Stadt ging.Der Ort Drei Annen mit dem Bahnhof der HSB wurde erreicht, wir sparten uns einen Stop für Fotos da ja noch ein paar Bahnübergänge folgen sollten wo man den Zug beobachten konnte. Tja, wir hätten vielleicht den Fahrplan lesen sollen
, denn jedes Mal wenn wir eben so einen Übergang erreichten war die Bahn gerade schon weg, oder wir hätten lange auf sie warten müssen 
. Naja, zumindest hat Gerhard sie tuten, und schnaufen gehört……Oder war er das 
????Schierke war „schnell“ erreicht und es begann der Aufstieg zur Brockenspitze. Das erste Teilstück ist relativ einfach zu fahren
, bis man den traurigen Anblick des Abschnittes mit den vom Borkenkäfer zerstörten Waldes 
verlässt und es wieder grüner wird. Dann wird es auch steiler aber immer noch gut machbar. Nach weiteren 1,5 Kilometern kommt der ekligste Teil. Eine fast 2 Kilometer lange Gerade mit ordentlich Prozenten und zum Schluß eine Linkskurve nach der es dann noch steiler wird 
. Dann wird es wieder flacher und der letzte Bahnübergang ist erreicht. 
Hier kam wieder das Tuten der HSB. Wir hielten an und schauten……aber wieder keine Dampflok in Sicht
.
Also weiter. Die letzten Meter zur Brockenspitze sind noch einmal hart. Nach einer scharfen Rechtskurve wechseln sich kleinere steile Stücke mit flacheren Teilen ab so das man immer wieder kurz verschnaufen kann. Am meisten hatten wir hier aber mit den doch jetzt zahlreich gewordenen Wanderern zu kämpfen
, die egal ob bergab oder bergauf immer wieder quer durcheinanderliefen.Dann war das Ziel erreicht. Ledersattel das erste Mal mit dem Fahrrad auf dem Brocken!!!!
Herzlichen Glückwunsch 
. Natürlich durfte das obligatorische Felsenfoto nicht fehlen……
…..und noch einmal zusammen.
Dann aber schnell Armlinge und Windweste an und die wilde Abfahrt konnte beginnen. OK, der erste Kilometer glich eher einen langsamen „ Übungs-Schlangenlinienkurs“ für Radanfänger und unsere Pylonen waren hunderte von Wanderer
aber dann ging es los und oft stand die 6 vorne als erste Zahl auf dem Tacho 
.
Wieder „unten“ in Schierke angekommen entledigten wir uns der Windweste und weiter ging es nach Elend wo wir dann auch die Armlinge auszogen. Immer noch ging es bergab aber es sollten noch ein paar schöne Anstiege kommen. So wie kurz vor Elbingerode…….
……..wo wir unsere wohlverdiente Rast einlegen wollten und die muß ja auch erarbeitet werden
. Eine schöne Lokalität hatten wir gefunden, wo wir uns Apfelstrudel und Windbeutel im Garten schmecken ließen.
Ja toll, kurz nach der Weiterfahrt…….mit vollen Bauch……..fuhren wir an einem 9% Schild vorbei. Aber auch hier kamen wir gut hoch, obwohl zumindest mir die 9 eher wie 29% vorkamen.
Komisch fand ich nur, als ich das obige Foto machte, das die Gefälle Prozente mit 6 angegeben waren. Verstehen kann ich das nicht. Ebenso wenig das jetzt gezeigte Schild.
Da brauche ich mal Hilfe aus dem Forum…..was soll das bedeuten
. Die kreativste Antwort wird bei der nächsten gemeinsamen RTF mit einem Erdinger belohnt 
.Das war dann aber auch der der letzte Hügel und jetzt kam noch einmal ein Highlight. Eine fast fünf Kilometer lange Abfahrt bis nach Wernigerode hinein
. Hier war die Spitzengeschwindigkeit teilweise sogar noch höher als bei der Brockenabfahrt 
. Ja, und dann war diese wunderschöne Tour auch fast schon zu Ende
. Der Track führte uns noch ein bisschen im Außenbereich um den Ort herum zu unserem Auto zurück. 
Ich kann nur sagen…..alles richtig gemacht
……Wetter Top 
, Mitfahrer hervorragend 
, Strecke klasse…obwohl…zeitweise waren ziemliche viele Autos unterwegs 
, das trübt die Schönheit der Strecke ein bisschen , tat der Begeisterung aber keinen Abbruch .Ich kann es nur empfehlen.
Lars
Ein kleiner Mix an Fotos ist hier zu sehen: https://www.helmuts-fahrrad-seiten.de/2 ... 8-07-2019/
nun habe ich ein schlechtes Gewissen das ich nichts über die Brockenrunde mit UweK geschrieben habe. 
.
.
. Tut mit leid