<b> Stoppomat Suderburg Rennrad- und Fliegerrunde
Ludewigs Rekord pulverisiert</b>
Ja, die Freiheit über den Wolken. Wunderbar! Etwas spärlich besetzt lieferten Margret, Robert und ich uns erst einen harten Kampf am Stoppomaten, füreinander dann auf dem Flugplatz Uelzen. Das Wetter? Na, sagen wir mal so: Es gab ein paar Regenpausen. Bei der scharfen Stoppomat-Runde waren die Füße nach 500 Metern nass. Bedingungen für gute Zeiten gab es auch nicht - viel zu starke Seitenwinde. Aber wer wird denn gleich in die Luft gehen? Trotz allem: Die Stoppomat-Runde durch die schöne Landschaft macht immer wieder viel Spaß.
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Nach dem Rago in Neuengamme war die heutige Rekordrunde mein zweites Highlight des Jahres 2012. Ich bin mal wieder begeistert, was für interessante Typen man durchs Forum kennen lernen kann - Prediger, Piloten, Pensionäre, Perlentaucher....
Bei der Ankunft fanden wir übrigens mad.mat am Stoppomaten vor, tief schlafend in seinem Opel Combo. Der Mann hat Ausdauer: Erst Tour de France, dann Abstecher nach Suderburg. Respekt! Bild folgt.
Schade, schade, dass uns das Wetter einen Strich durch die Planung gemacht hat. Aber das ist nicht der einzige Grund für die geringe Teilnahme. Die Stoppomat-Betreiber wirken auch etwas - sorry - zu verschlafen. Eine Mail von Helmut blieb leider unbeantwortet. Und wer noch nie dort war, hat große Schwierigkeiten das Starthäuschen zu finden. Aufbau und Funktionen der Stoppomatseite sind schlicht mangelhaft. Das gilt für alle Stoppomaten. Die Anfahrtfunktion zeigt einem nur ein kryptisches Sattelitenbild, keine Adresse.
Nun leidet ausgerechnet der Suderburger-Stoppomat nicht gerade unter Überlastung. Für eine bessere Akzeptanz sollten die Betreiber schon mal auf die Werbetrommel hauen. Na, vielleicht hilft dabei unsere kleine Flugshow. Die war nämlich großartig. Riesen Dank an Pilot crashy. Die Gastfreundschaft mit Grill und Getränken auf dem Flugplatz brachte uns in Hochstimmung.
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In den Abendstunden wurde das Wetter immer besser, der Wind ließ nach und so brachte crashy Helmut und mich mit der 160 PS starken Cessna in die Luft. Sofort nahmen wir Kurs auf Suderburg.
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Perfekt traf Crashy den Stoppomat-Start in 400 Meter Höhe. Unten winkten Margret und Robert mit weißen Taschentüchern und stempelten die Teilnehmerkarte ab. Auch ihr Auto war aus fast einem halben Kilometer Höhe gut zu erkennen. Parallel drückte ich meine Stoppuhr. Jetzt gilt's!
Exakt folgte crashy dem Straßenverlauf der Zeitfahrstrecke und steuerte die Seitenwinde gekonnt aus. Toll, die Runde mal von oben zu sehen. Da entdecke ich viele Details, die man unten nicht erkennt. Aber alles geht so schnell. Rukzuck sind wir am südlichen Wendepunkt Hösseringen und crashy muss wie auf dem Rennrad zwei scharfe Rechtskurven meistern. Auch in der Luft kosten Kurven Zeit. Die Stopuhr zeigt 1.47 Minuten. Auf dem Rad waren es an dieser Stelle vorhin 8.55 Minuten. Meine Bestzeit wird fallen. Das steht fest. Und die von Ludewig auch. Auch das steht fest.
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Mit 3.15 Minuten überfliegen wir das gelbe Stoppomat-Häuschen. Zeitgleich werfen Margret und Robert die Karte ein - alles ganz regulär.
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Nun bin ich gespannt, ob die Stoppomat-Betreiber Humor haben, die Zeit veröffentlichen und den Steilpaß nutzen, um die Anlage zu bewerben. Nochmals Beifall für crashys Einsatz und gerne bin ich wieder für ein Stoppomat-Treffen zu haben.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20055.JPG">Hans Albers hat geschrieben:Flieger, grüß mir die Sonne...