Pedelecs bei RTF's

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Heimfelder Dirk
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Beitragvon Heimfelder Dirk » 02.04.2012, 17:41

Helmut hat geschrieben:Vielleicht ja eine Idee für Dich, Dirk, für die RTF in Celle?
Bin an der Kontrolle in Offen als Stullenschmierer eingeteilt; den Besenwagendienst macht üblicherweise der Commander selbst.
:gruss: Dirk
:gruss:
dirk
Sven1975
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Beitragvon Sven1975 » 03.04.2012, 13:43

Grundsätzlich finde allles gut, was die Leute auf das Rad bringt. Ob die RTF-Punkte anerkannt sein müssen, bezweifel ich. Ich denke die meisten Pedelecs werden die kleine Runde im Rahmen des Volksradfahrens mitgurken. Und RTFs sind KEINE Rennen, auch wenn viele so fahren. Wenn jemand mitm Klapprad mitfährt, wär es auch Ok. Wieso also nicht mitm Pedelec.

Interessant finde ich viel mehr, dass es meistens ältere Mitmenschen sind, die früher auf die "Rabauken mit ihren schnellen Rädern und Mofas" geschimpft haben und sich nun selber mit Motorkraft völlig daneben benehmen.

Bevor die Frage kommt: Ja ich wurde schon ein paar mal von Pedelecs fast über den Haufen gefahren, da die Neu-Fahrer mit ihrer Geschwindigkeit noch nicht umgehen können.....
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Helmut
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Beitragvon Helmut » 14.05.2012, 00:20

Gefunden im Pressespiegel des BDR:

Bei der Dolomiten-Radrundfahrt gibt es neuerdings eine Sonderwertung für E-Biker. Gekürt wird auf der 112 Kilometer langen Strecke aber nicht der schnellste Teilnehmer auf einem elektrisch unterstützten Rad, sondern der konstanteste mit der besten Mittelzeit aller Teilnehmer. Siehe

http://www.rad-net.de/nachrichten/erstm ... 26286.html
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jenne
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Beitragvon jenne » 14.05.2012, 09:54

Interessant! Der E-Biker muss sich den Akku über 112 km gut einteilen. Oder man nimmt in Packtaschen mehrere Akkus mit :). Wieviel Power ist zulässig? Auch 45 km/h-E-Bikes?
j.
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Das inoffizielle Statement

Beitragvon bs » 17.05.2012, 15:01

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Beitragvon Helmut » 19.05.2012, 03:21

Con-Rad hat geschrieben:eine RTF war bisher eine Sportveranstaltung und die sollte man nicht unnötig entwerten. Motorantrieb hat da nichts zu suchen.
Wenn mich dann jemand mit Elektroantrieb die Steigungen raufschiebt, sag ich nicht danke!
Die ersten Vorboten dieser Entwicklung waren ausgerechnet auf der RTF in Buchholz zu sehen, der RTF, bei der Con-Rad am K3 als Helfer fungierte. Bedrohlich für den Radsport empfand ich diese Begegnung allerdings nicht. Mir war die Dame willkommen.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20218.JPG">
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Meldung von K3: "Kein Pedelec in Sicht"

Beitragvon Con-Rad » 19.05.2012, 10:12

Danke für dieses schöne Foto, das zeigt, was zwischendurch, während wir unterwegs sind, am Ziel abgeht.
Helmut, wirklich keine Bedrohung für Dich?
Aber was denkt der nette Begleiter neben ihr?
"Noch nie so KO gewesen"
"Vorbei mit Gemütlichkeit"
"Beim nächsten mal hab ich auch so'n Ding"
"Das war das letzte mal, guck lieber Fußball"
"Jetzt kann sie ja auch mein Gepäck nehmen"
"Endlich die 40 km unter 3 Stunden"

Klein, unscheinbar,
Hiflos, niedlich, bepöttelt
Langsam wachsend,
Stetig, unaufhörlich
Wuchernd, würgend
Unausweichlich, verändernd
Verschlingend, erstickend
Nichts wie es war
Kein Weg zurück
Die ganze Warheit mit Bildern unter:
www.radsport-buchholz.de
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Re: Meldung von K3: "Kein Pedelec in Sicht"

Beitragvon Helmut » 19.05.2012, 11:00

Con-Rad hat geschrieben:Helmut, wirklich keine Bedrohung für Dich?
Aber was denkt der nette Begleiter neben ihr?
Nee, wirklich nicht bedrohlich.

Der Herr neben ihr ist ihr Mann. Der freute sich, weil seine Frau dank dem Pedelec nun wieder mit ihm mitfahren kann.

Damit wir besser verstehen können, worüber wir diskutieren, werde ich mich um ein Rennrad-Pedelec zum Testen bemühen. Sobald das klappt - an die ersten Test-Räder ist vermutlich noch schwer ranzukommen - werde ich den ein oder anderen HFS-Fori bitten mit mir eine Probefahrt bei einer RTF zu unternehmen, Start wäre mit der letzten Gruppe die morgens geschlossen auf die Straße entlassen wird.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Re: Meldung von K3: "Kein Pedelec in Sicht"

Beitragvon Helmut » 23.05.2012, 13:35

Helmut hat geschrieben:Damit wir besser verstehen können, worüber wir diskutieren, werde ich mich um ein Rennrad-Pedelec zum Testen bemühen. Sobald das klappt - an die ersten Test-Räder ist vermutlich noch schwer ranzukommen - werde ich den ein oder anderen HFS-Fori bitten mit mir eine Probefahrt bei einer RTF zu unternehmen, Start wäre mit der letzten Gruppe die morgens geschlossen auf die Straße entlassen wird.
Das wohl erste Rennrad-Pedelec seiner Art von Haibike erwies sich leider nur als Prototyp, der noch nicht zu Testfahrten freigeben ist. Nächstes Jahr werde ich mich wieder um so ein Rad bemühen. Bis dahin bitte ich um Geduld.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20022.JPG">

Im Bild: Harterbrocken mit Profi-Boxerin Ina Menzer.
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Beitragvon jenne » 23.05.2012, 14:08

Da bin ich gespannt, ob das E-Rennrad erfolgreich wird. Eigentlich widerspricht der sportliche Gedanke ja jeder Motorunterstützung. Andererseits ist es mal gesünderes Doping :D.
j.
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Im Prinzip eine gute Sache...

Beitragvon Indorain » 23.07.2012, 14:28

meine Meinung hierzu hat sich bei der gestrigen Permanente geändert.

Zunächst hätte ich auch gedacht "Ne E-Bike geht gar nicht". Bei der Permanenten hatten wir jedoch einen Vereinskollegen, der einfach nicht mehr die körperlichen Voraussetungen hat kleinere Anstiege zu fahren. Es fehlt einfach die Kraft. Soll man deswegen so einen Fahrer von der Tour ausschließen? Sicherlich nein! Da kann eine Elektro-Unterstützung helfen, um einfach diese kleinen Hügel mit der Gruppe hoch zu kommen. Dabei reicht denn eine Tretunterstützung bis 25 Km/h schon völlig aus.

Die letzten Anstiege habe ich Ihn dann hoch geschoben, was auch gut ging und für mich auch kein Problem darstellt. Natürlich will sich nicht jeder gerne angeschoben werden und bei einer RTF geht das vielleicht auch schlecht. Also warum nicht mit Pedelec?!

Was jedoch schlecht wäre, wenn das ganze in Speed-EBikes ausartet. Es soll immer noch Radsport bleiben und nicht zu Motorsport werden :!:
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Beitragvon jenne » 23.07.2012, 23:30

Ich denke, es wird keine Probleme geben, denn RTFler möchten auch irgendwie ein wenig stolz sein, wenn sie etwas geschafft haben. Das wäre beim S-Pedelec bis 45 km/h was ganz anderes. Das hat nichts mit den üblichen Zielen bei RTFs zu tun. Aber es kann gut sein, dass mal einer sich einen Spaß erlaubt oder es probieren möchte dabei.

In dem von dir beschriebenem Fall kann ich den Einsatz eines 25 km/h-Pedelecs gut nachvollziehen. Im Prinzip könnte er sich aber auch eine langsamere Gruppe suchen.

Außer bergauf kann man mit 25 km/h-Pedelec nicht wirklich schnell sein, denn über 25 km/h muss man ohne Motor fahren. Ich frage mich, ob dann der Motor eigentlich auch etwas bremsen könnte (mechanisch, also nicht vom Gewicht her).
j.
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Beitragvon Helmut » 23.07.2012, 23:58

Nun sieht auch der erste Verein Gespenster. Bei ihrer Rad-Sport-Team Malente Premieren-RTF verbietet der sich die Teilnahme mit Pedelecs. Zitat: "Keine Elektro-Bikes zugelassen!" Siehe

http://breitensport.rad-net.de/breitens ... 37446.html

Mit Verlaub, das ist schlicht ebenso albern wie ärgerlich. Wen ich in diesem Jahr auf einer RTF auf einem Pedelec fahren sah, den habe ich fotografiert. In Malente sollen also demnach Leute der Start verweigert werden, die bei der in Celle so aussahen:

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20140.JPG">

Und so in Buchholz:

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20218.JPG">

Wen sollen die bitte ernsthaft stören?
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Beitragvon Sven1975 » 24.07.2012, 20:19

Ganz richtig Helmut, Pedelec-Fahrer auszuschließen wird RTFs sicherlich nicht weiter nach vorne bringen. Wir sollten da generell etwas toleranter sein, denn RTFs sind keine Rennen. Dann dürften RENNräder eigentlich auch nicht zugelassen werden.... :shock:

Ausserdem werden ja gerade an den Pedelcs im Rennradformat gebastelt und ich möchte sehen, wer die von den RTFs ausschließt....

Aber einen Helm dürfte die Dame ruhig tragen!
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Pedelecs sachlich

Beitragvon Con-Rad » 31.07.2012, 09:43

Einen sachlichen Beitrag zum Thema Pedelecs und die gesetzlichen Bestimmungen habe ich bei trax.de gefunden. http://www.trax.de/elektrofahrraeder-fo ... 2540/index
Die ganze Warheit mit Bildern unter:
www.radsport-buchholz.de
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Beitragvon Sven1975 » 31.07.2012, 09:52

Ich sehe es ähnlich, sofern es um Pedelecs geht, die nur den eigenen Antritt motorisch erleichtern. Ganz anders sehe ich die Sache bei den größeren e-Bikes, die eigetlich e-Mofas heissen müssten.
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Die Aliens sind schon unter uns!

Beitragvon Con-Rad » 31.07.2012, 10:41

Ein Bekannter gab mir eine Geschichte wieder, die er authentisch gelesen hatte: Danach nahmen zwei Freunde den Mont Ventoux (den ich gut kenne) in Angriff. Der Eine mit einem unerkennbar zum Pedelec umgebautem Rad. Um das Surren des anspringenden Motors zu verheimlichen, nutzte er ein vorbeifahrendes Auto zum Antritt......

Wer hätte nicht Spaß daran, mal einem Supersportler eins auszuwischen. Ich befürchte allerdings, die "Brägels" werden eher ihren Spaß haben.

Bei der Alma Mater vor einer Woche machte ich an einer Steigung eine Beobachtung, die mich zu der Vermutung veranlasst, ein Pedelec in Aktion gesehen zu haben.

Die Aliens sind schon unter uns!
Die ganze Warheit mit Bildern unter:
www.radsport-buchholz.de

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