RTF Laatzener Frühjahrstour '10, Laatzen (Bericht + Bilder)

[Helmut]

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Manfred Galonski vom ESV Fortuna Celle schrieb:

<b>RTF „Laatzener Frühjahrstour“ des Stahlradvereins Laatzen am 24.04.2010</b>

Am Samstag trafen wir uns zur Mittagszeit auf dem Schulgelände der Erich-Kästner-Schule in Laatzen bei Superwetter zur diesjährigen RTF Frühjahrstour. Matthias, Rocky, Hubertus, Michael, Jens, Conny, der zum 9. Mal World Loipet Meister im Skilanglauf geworden ist und natürlich unser holländischer Radsportfreund Corstiaan. Weiterhin gesellte sich noch Gerd vom Nachbarverein TuS Eicklingen zu uns. Die Anmeldung lief diesmal zügig von statten, da auch kein großer Andrang zu verzeichnen war. Frühstücken brauchten wir bei der ungewöhnlichen Startzeit von 12.00 Uhr auch nicht.

Unsere illustere Gruppe machte sich dann auch bald auf den Weg. Zu Anfang wurden wir auf den ersten Kilometern auf der äußerst schlechten Nebenstraße kräftig durchgeschüttelt. Nach Überquerung der A7 fuhren wir über Müllingen, Bledeln, Lühnde, Groß Lobke nach Clauen. Hier war bereits die Tourteilung für die drei Strecken. Weiter ging es im welligen Gelände über Bierbergen, Oedelum, Garmissen nach Dingelbe zur ersten Kontrollstelle an der Bundesbahnschnellstrecke. Am Verpflegungsangebot hat sich über Jahre leider nichts geändert. Auf Trinkbecher hat man aus Umweltgründen verzichtet.

Nun begann der schönste Teil der heutigen RTF. Immer die Hügel vor den Augen fuhren wir über Nettlingen, Grasdorf – und plötzlich war bei Rocky die Luft raus. Ein Plattfuß im Vorderrad zwang uns zu einer Pause. Nach Behebung des Defektes ging es weiter mit der Überfahrung des Mieckenbergs. Bei Nette ging es dann noch die Serpentine hinauf. Hierbei wurde unsere Gruppe kräftig auseinander gewürfelt. Anschließend folgte die lange Abfahrt nach Wesseln zum zweiten Kontrollpunkt. Leider auf der linken Straßenseite nach einem Bahnübergang und vor Einbindung in die Bundesstraße gelegt. Sollte man unbedingt einmal ändern! Am Kontrollpunkt trafen die versprengten Fahrer nacheinander wieder ein und wir konnten gemeinsam erst einmal wieder auf die Strecke gehen. Verpflegung das gleiche… Rocky goss sich gleich mehrere Liter Flüssigkeit in den Schlund. Ob das so gut war?

Nun ging es im welligen Gelände über Groß Düngen, Wendhausen, Ottbergen, Dinklar, Bettmar, Borsum nach Algermissen zur letzten Kontrollstelle, auch an der Bahnstrecke gelegen. Unterwegs haben wir Conny und Rocky verloren. Nach kurzer Einnahme von Getränken und Bananen führte der letzte Abschnitt über windanfälliges flaches Gelände über Bledeln und Oesselse nach Laatzen zurück. Der letzte Abschnitt wurde mit erhöhtem Tempo jenseits der 40 km/h gefahren. Als letzter unserer Gruppe kam Rocky völlig ausgepumpt am Zielort an.

Das Fahren der Laatzener RTF macht auf Grund des welligen Profil und der kleinen giftigen Anstiege Spaß, zu Mal auf der 113er-Strecke immerhin 530 Höhenmeter zu bewältigen sind. Alles andere hat sich in den vielen Jahren nicht geändert. An der Veranstaltung nahmen nur rund 230 Teilnehmer bei Top-Wetter teil. Für Hannover viel zu wenig, aber zu gleichen Zeit fand ja auch das Jedermannrennen in Göttingen statt.

Fotograf am heutigen Tag war wieder Michael. Hier kommen die

Bilder von der RTF „Laatzener Frühjahrstour“ ab Laatzen.

Manfred

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[Netzmeister]

Was ich bisher bei der Laatzener RTF bemerkenswert fand (bin aber die letzten drei Jahre nicht mehr dort gefahren), war der tolle Draht zur Polizei. Da wird mal eben eine Straße gesperrt und der Vorfahrtsverkehr gestoppt, wenn die Fahrer/innen über eine gefährliche Kreuzung fahren müssen.

Woanders (und nicht weit weg von Laatzen) habe ich schon Zivilstreifen mit Videokameras gesehen, die Verkehrsvergehen der Teilnehmer aufgenommen haben.

[Manfred]

Eine Sperrung einer Kreuzung bei dieser RTF in den letzten Jahren ist mir nicht bekannt.

[Bertl]

Eine Sperrung einer Kreuzung bei dieser RTF in den letzten Jahren ist mir nicht bekannt.

Hallo Manfred,

bin letztes Jahr auch gefahren und die Einmündung von Wülferode auf die B 443 wurde durch die Polizei gesperrt wie auch die erste Kreuzung nach dem Start.

Gruß Bertl