Bei uns sind die Wahlen gelaufen. Jetzt können wieder die Fahrradschutzstreifen aufgerollt werden und die verplanten Fahrradstraßen zurückgebaut werden. Aber es beginnt die Planungszeit für Fahrradgroßprojekte, die in ca. 4 Jahren bekannt gegeben werden, unsere Legislaturperiode dauert 5 Jahre wie i...

http://www.radsport-sh.de/uploads/pics/2015_0036_Tag_der_Meister8.JPG Es ist fast ein Tradition - der Tag der Meister beim Radsportverband Schleswig-Holstein. Beim letzten Mal wurde Dirk Wenzel zum Radsportler des Jahres gewählt - ein verdienter RTF Meister. http://www.radsport-sh.de/news/details/d...

Der Radamateur Emanuel Nösig wurde bei der Österreichischen Meisterschaft Berg positiv getestet. In den letzten Jahren erzielte er zahlreiche Podiumserfolge bei Amateur- und Jedermann-Rennen. Beim Ötztaler Radmarathon 2014 wurde er Zweiter. Traurig ... :sad: http://www.tour-magazin.de/hobbysport/ne...

Aber bei der nächsten Serie u.U., auf alle Fälle beim Wechsel auf S4 wieder auf der ganzen Serie dabei. O Gott, noch ein Konkurrent :OK: Willkommen im Club. Aber ich habe ja noch fast 1 Jahr Zeit, meine technischen Mängel zu trainieren. Crossen ist eben viel mehr als nur lange Kraft in den Beinen z...

Wo gibt es hier schon ein Rennen, bei dem ein Deutscher Meister und der Vizemeister gemeldet sind?

Also kommen und anfeuern.

Außerdem ist beim Nachwuchs bestimmt der oder die zukünftige MeisterIn.

Wir sehen uns.

Auch Top Übertragung im TV oder Netz. Also 2015 hinfahren und Live schauen und fahren. Es ist vielleicht ein wenig spät zum Hinfahren. :) Aber 2016 in Lohne/Vechta ist doch ein lohnendes Ziel. Für live fahren und so. Ansonsten Glückwünsche an den Deutschen Meister der Junioren aus Hamburg - Ludwig ...

Nicht vergessen wollen wir auch den Vizemeister Manfred Bartsch, Athletiko Büdelsdorf, bei den Sen4.

Bei Daniel immer Ergebnisse aktuell:

http://www.radsport-weser-ems.de/deutschland-cup-2014/

unter Deutschland Cup.

Waren nicht auch Trainingsfahrten mit versichert? Dann kann das irgend eine obskure Auflage der Versicherung sein, die verhindern will, das sie fuer das erhoehte Risiko bei Rennen anderer Veranstalter aufkommen soll. Der Versicherung gegenueber koennte man in so einem Fall argumentieren, dass man d...

Ist das wirklich nur Fürsorge gegenüber den Lizenzfreien? Das passt nicht so recht in meinen Eindruck. Was ist mit Straßenfahrern, die sich im Winter wirklich nur fit halten oder mit Crossern, die auf der Straße gar nicht Spitze sein wollen? Jetzt finden Sie sich bei den schnelleren Wettbewerbern w...

Das Hauptproblem bei den meisten Sportvereinen ist, dass viele ihrer Vorstaende zwingend sportliche Erfolge sehen wollen, die meisten ihrer Mitglieder aber Breitensport betreiben wollen. Ohne Lizenz faellt nicht nur der Trainingsdruck weg, man darf auch noch (aus meiner Sicht) die attraktiveren Ren...

Ich will dir nicht zu nahe treten, aber deine Beiträge lesen sich stellenweise so, als würde die Presseabteilung eines Verbandes abwimmelnd auf lästige Anfragen antworten. Da gibt es immer viele gute Gründe warum hier ausgeführte Ideen nix bringen und wieso der Status Quo erhalten bleiben muss. Abe...

Ergo sollten Lizenzsportler in den Teilnahmebedingungen auch nicht "benachteiligt" werden. Hier ist also auch der BDR gefragt und gefordert, Steine aus dem Weg zu räumen, die er den Lizenzfahrern vor die Laufräder wirft. kocmonaut :OK: Wo sind die "Steine"? "werden Sie konk...

Das erklärt, warum der BDR nicht jedes Rennen als eines der seinen anerkennen mag. Warum aber verbietet er seinen Lizenznehmern die Teilnahme an Rennen, die nicht seine Kriterien erfüllen, und belegt sie mit Strafen, wenn sie doch an so einem Nicht-BDR-Rennen teilnehmen? Solche Strafen sind nicht d...

Man sieht hier wieder die unterschiedlichen Sichtweisen. Der Sportler fühlt sich gegängelt und der BDR bzw. die Verbände und Vereine sind die Spaßverderber. Aber was man außer Acht läßt, sind die Veranstalter. Jeder kann heutzutage ein Event ausrufen und natürlich auch organisieren - glauben zuminde...

Wielange eine Lizenz gilt ist natürlich auch von der UCI vorgegeben: Das man daran was ändern kann, halte ich bei dem Tempo von Veränderungen und dem Festhalten an Traditionellem bei der UCI für eher unwahrscheinlich. :( Ist aber auch nicht leicht für jede Sparte, die Bahnfahrer, Kunstradfahrer usw...

Ein denkbarer Sinn könnte sein: Ein Fahrer möchte z. B. die Cross-Rennen mit Lizenz fahren und im Sommer an dem einen oder anderen Straßenrennen in der Hobby-Klasse teilnehmen. Oder genau andersherum: Im Sommer mit, im Winter ohne. Gibt da sicherlich noch haufenweise mehr Motive für die meine Fanta...

Helmut hat geschrieben:Die Frage ist gerechtfertigt, beantwortet aber leider nicht meine.

Ich drücke es mal diplomatisch aus. Es würde nicht mal den Weg durch die Antragskommission nehmen.

Dass die Crosssaison von der UCI vorgegeben bis in den Februar reicht, ist doch O.K. Welchen Sinn aber soll es bitte machen, dass die Lizenzen mittendrin auslaufen? Und wenn auch das von der UCI vorgegeben wäre, sollte der BDR sich dafür einsetzen, dass dies geändert wird. Welchen Sinn macht es, ei...

Die 2-Spur/2m-Regel habe ich in SH und HH nicht gefunden. Nur gut so. Hallo Knud, das ist im Waldgesetz (sowohl SH als auch HH) geschickt verpackt: § 3 Begriffsbestimmungen .... (2) Waldwege im Sinne dieses Gesetzes sind nicht dem öffentlichen Verkehr gewidmete dauerhaft angelegte oder naturfeste f...

Dr. Schmerz hat geschrieben: Der September ist doch schon durch, oder?

Es steht doch kein Jahr dabei. Außerdem will man die Plattform laut "Regierungsprogramm" auf ganz Hamburg ausrollen

Viele Grüße

wilf

Dies wird unsere Händler des Vertrauens nicht erfreuen, wenn die Klage durchkommt. Jede Betriebshaftpflicht wird in ihre Policen-Kalkulation schauen. Reifen geplatzt! Kostet das Radhändler 450.000 Euro? http://www.express.de/bonn/bei-40-km-h-vom-pedelec-gestuerzt-reifen-geplatzt--kostet-das-radhaend...

Was mich stört, sind nicht die Fahrradstraßen, sondern die Motivation diese einzurichten, ist nicht die Fahrradfreundliche Politik, sondern den Mißbrauch der Fahrradfahrer als Hindernisse (politisch inkorrekt: lebende Schutzschilde). Mal ab von der Spekulation zu den Motiven, wen sollen denn deiner...

Nicht nur in der Innenstadt, sondern auch im weit entfernten Rissen wurden wir mit der 2. Fahrradstraße beglückt. Die 1. Fahrradstraße ist unten an der Elbe von Blankenese nach Rissen (Falkensteiner Ufer), wo man seit fast 10 Jahren zu verhindern suchte, dass die Autofahrer zur Zeit der Krötenwander...

Da hilft die Lektüre in Schleswig-Holstein: - Waldgesetz ( 2-Spur-/2m-Regel) - Naturschutzgesetz (Privatwege dürfen auch zum Radfahren und Fahren mit dem Krankenfahrstuhl genutzt werden.) In Hamburg: - Waldgesetz ( 2-Spur-/2m-Regel) - Gesetz über Grün- und Erholungsanlagen insb. Verordnung zum Schut...

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de/Jedermannrennen/Vattenfall-Cyclassics%202015%20-%20Pressekonferenz/slides/Cyclassics%20Pressekonferenz%20201.JPG" width="800"> Cyclassics 2015: Letztmals mit Vattenfall, erstmals Start in Kiel Hamburg (dpa/lno) - Die 20. Auflage d...